YZF600サンダーキャット YZF600R XTZ660 FZ700 XJ700マキシム ヤマハ ブレーキパッド EV-236D エボリューション バイク用 セミメタルパッド 交換 ブレーキ
Evolution エボリューション パット メンテナンス 駆動系 部品 前 前輪 前後 リヤ 後輪 後ろ 1キャリパー 2枚セット リアブレーキ 低ダスト 高制動 街乗り 調整 黒
商品名 ■セミメタル ブレーキパッド (1キャリパー分) 商品説明 ■エボリューションブレーキパッドは銅フレークを配合したセミメタルパッドです。■コストパフォーマンスに優れたストリート向けスポーツパッドになります。■低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮し街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応致します。 商品詳細 ■メーカー:エボリューション■型番:EV-236D ...
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890円(税込) (送料別) (カード利用可)
Evolution エボリューション パット メンテナンス 駆動系 部品 前 前輪 前後 リヤ 後輪 後ろ 1キャリパー 2枚セット リアブレーキ 低ダスト 高制動 街乗り 調整 黒
商品名 ■セミメタル ブレーキパッド (1キャリパー分) 商品説明 ■エボリューションブレーキパッドは銅フレークを配合したセミメタルパッドです。■コストパフォーマンスに優れたストリート向けスポーツパッドになります。■低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮し街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応致します。 商品詳細 ■メーカー:エボリューション■型番:EV-236D ...
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YZF750R(4FM) TDM850(3VD/4MC/4TX) ブレーキパッド EV-236D エボリューション バイク用 セミメタルパッド 交換 補修 リア用 リヤ ブレーキ 低ダスト
Evolution エボリューション パット メンテナンス 駆動系 部品 前 前輪 前後 リヤ 後輪 後ろ 1キャリパー 2枚セット リアブレーキ 低ダスト 高制動 街乗り 調整 黒
商品名 ■セミメタル ブレーキパッド (1キャリパー分) 商品説明 ■エボリューションブレーキパッドは銅フレークを配合したセミメタルパッドです。■コストパフォーマンスに優れたストリート向けスポーツパッドになります。■低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮し街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応致します。 商品詳細 ■メーカー:エボリューション■型番:EV-236D ...
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Evolution エボリューション パット メンテナンス 駆動系 部品 前 前輪 前後 リヤ 後輪 後ろ 1キャリパー 2枚セット リアブレーキ 低ダスト 高制動 街乗り 調整 黒
商品名 ■セミメタル ブレーキパッド (1キャリパー分) 商品説明 ■エボリューションブレーキパッドは銅フレークを配合したセミメタルパッドです。■コストパフォーマンスに優れたストリート向けスポーツパッドになります。■低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮し街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応致します。 商品詳細 ■メーカー:エボリューション■型番:EV-236D ...
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Evolution エボリューション パット メンテナンス 駆動系 部品 前 前輪 前後 リヤ 後輪 後ろ 1キャリパー 2枚セット リアブレーキ 低ダスト 高制動 街乗り 調整 黒
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Vスター1100クラシック FJ1200(3XW) VMAX XJR1200(4KG) ブレーキパッド EV-236D エボリューション バイク用 セミメタルパッド 交換 ブレーキ リア フロント
Evolution エボリューション パット メンテナンス 駆動系 部品 前 前輪 前後 リヤ 後輪 後ろ 1キャリパー 2枚セット リアブレーキ 低ダスト 高制動 街乗り 調整 黒
商品名 ■セミメタル ブレーキパッド (1キャリパー分) 商品説明 ■エボリューションブレーキパッドは銅フレークを配合したセミメタルパッドです。■コストパフォーマンスに優れたストリート向けスポーツパッドになります。■低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮し街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応致します。 商品詳細 ■メーカー:エボリューション■型番:EV-236D ...
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ドラッグスター1100 Vスター1100シルバラード FJ1200ABS ブレーキパッド EV-236D エボリューション バイク用 セミメタルパッド 交換 ブレーキ リア
Evolution エボリューション パット メンテナンス 駆動系 部品 前 前輪 前後 リヤ 後輪 後ろ 1キャリパー 2枚セット リアブレーキ 低ダスト 高制動 街乗り 調整 黒
商品名 ■セミメタル ブレーキパッド (1キャリパー分) 商品説明 ■エボリューションブレーキパッドは銅フレークを配合したセミメタルパッドです。■コストパフォーマンスに優れたストリート向けスポーツパッドになります。■低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮し街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応致します。 商品詳細 ■メーカー:エボリューション■型番:EV-236D ...
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【メーカー在庫あり】 555HF キタコ SBS ブレーキパッド フロント/リア 83年-08年 ヤマハ セラミック 777-0555000 HD店
キタコ SBS ブレーキパッド85年-87年 ヤマハ FZ400N84年-87年 ヤマハ FZ400R85年-87年 ヤマハ FZ75091年-95年 ヤマハ FZR100086年-87年 ヤマハ FZR40086年-00年 ヤマハ FZX75083年-85年 ヤマハ RZ350R84年-87年 ヤマハ RZV500R90年-91年 ヤマハ SRX25085年-86年 ヤマハ SRX40090年-...
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
2,676円(税込) (送料別) (カード利用可)
【メーカー在庫あり】 555HF キタコ SBS ブレーキパッド フロント/リア 83年-08年 ヤマハ セラミック 777-0555000 JP店
キタコ SBS ブレーキパッド85年-87年 ヤマハ FZ400N84年-87年 ヤマハ FZ400R85年-87年 ヤマハ FZ75091年-95年 ヤマハ FZR100086年-87年 ヤマハ FZR40086年-00年 ヤマハ FZX75083年-85年 ヤマハ RZ350R84年-87年 ヤマハ RZV500R90年-91年 ヤマハ SRX25085年-86年 ヤマハ SRX40090年-...
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XJ750E 750cc 1981年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
9,765円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XJ750 マキシム750 750cc 1982年~1983年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XJ750D 750cc 1982年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XJ750M ミッドナイトマキシム 750cc 1983年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア ヤマハ XJ750E-II 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XJ750D-II 750cc 1983年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XJ750R セカ750 750cc 1981年~1983年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XJ750A 750cc 1982年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XJ750E 750cc 1981年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア ヤマハ XJ750E-II 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XJ750D-II 750cc 1983年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XJ750M ミッドナイトマキシム 750cc 1983年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XJ750 マキシム750 750cc 1982年〜1983年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XJ750D 750cc 1982年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XJ750M ミッドナイトマキシム 750cc 1983年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
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6,727円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XJ750 マキシム750 750cc 1982年~1983年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XJ750D 750cc 1982年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XJ750E 750cc 1981年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
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8,918円(税込) (送料別) (カード利用可)