「ブレーキパッド」の商品です

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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ヤマハ XV1600AS ロードスター/ミッドナイトスター 1600cc 2001年〜2003年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ヤマハ XV1600AS ロードスター/ミッドナイトスター 1600cc 2001年〜2003年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

オートパーツエージェンシー
6,727円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XV1600AS ロードスター/ミッドナイトスター 1600cc 2001年~2003年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XV1600AS ロードスター/ミッドナイトスター 1600cc 2001年~2003年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ヤマハ XV1600ALE ロードスター Limited Edition 1600cc 2003年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ヤマハ XV1600ALE ロードスター Limited Edition 1600cc 2003年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XV1600ALE ロードスター Limited Edition 1600cc 2003年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XV1600ALE ロードスター Limited Edition 1600cc 2003年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XV1600A ロードスター(ワイルドスター) 1600cc 1999年〜2004年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XV1600A ロードスター(ワイルドスター) 1600cc 1999年〜2004年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

オートパーツエージェンシー
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ヤマハ XV1600ALE ロードスター Limited Edition 1600cc 2003年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ヤマハ XV1600ALE ロードスター Limited Edition 1600cc 2003年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XV1600ATLE ロードスター シルバラード Limited Edition 1600cc 2003年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XV1600ATLE ロードスター シルバラード Limited Edition 1600cc 2003年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XV1600ALE ロードスター Limited Edition 1600cc 2003年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XV1600ALE ロードスター Limited Edition 1600cc 2003年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ヤマハ XV1600AL ロードスター MM Limited 1600cc 2000年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ヤマハ XV1600AL ロードスター MM Limited 1600cc 2000年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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デイトナ セミメタル ブレーキパッド 赤パッド XV1600ロードスター(99-13) FJ1200(89-93) XJR1200(94) SRX600(87-94) TZR250(85-88) など 79810
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デイトナ セミメタル ブレーキパッド 赤パッド XV1600ロードスター(99-13) FJ1200(89-93) XJR1200(94) SRX600(87-94) TZR250(85-88) など 79810

・【用途】街乗りに対応したセミメタル・ブレーキパッド。・【仕様】1984年から愛され続けるーモデル。ブレーキコントロール性と効力(制動力)を追求した全天候型モデルです。・【フロントパッド適合車種】 FJ1200(89-93) XJR1200(94) SRX600(87-94) SRX400(87-99) TZR250(85-88) など・【リアパッド適合車種】ROAD STAR MIDNIGHT(...

WES STORE
6,798円(税込) (送料込) (カード利用可)

TECNIUM テクニウム 金属ブレーキパッド MTR124 DAYTONA 1000 1200 600 650 750 900 955 T595 955I ROCKET III ROADSTER ABS TOURING SPEED FOUR TRIPLE SPRINT 1050 GT ST RS THUNDERBIRD 1600 1700 COMMANDER LT STORM TIGER EXPLORER XR TROPHY TT TRIUMPH トライアンフ
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TECNIUM テクニウム 金属ブレーキパッド MTR124 DAYTONA 1000 1200 600 650 750 900 955 T595 955I ROCKET III ROADSTER ABS TOURING SPEED FOUR TRIPLE SPRINT 1050 GT ST RS THUNDERBIRD 1600 1700 COMMANDER LT STORM TIGER EXPLORER XR TROPHY TT TRIUMPH トライアンフ

TECNIUMテクニウム ブレーキパッド  金属ブレーキパッド MTR124

■商品概要【メーカー品番】MTR124ブレーキパッドタイプ:交換用ホモロゲーション:TUV-ホモロゲーション材質:焼結メタルシチュエーション:スポーツ レーシング■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種DAYTONA 1000 DAYTONA 100...

ウェビック 楽天市場店
6,820円(税込) (送料別) (カード利用可)

CL BRAKES カーボンロレーヌ ブレーキパッド RX3 Standard for Street-Race [スタンダード/ストリートレース] XVZ1300 ロイヤルスター クラシック XV 1600 ロードスター TZR 250 TDR SRX 600 FZR250 エグザップ FZR 90-95 86 FZ 750 FE 94-98 FC 501 ブレーキ
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CL BRAKES カーボンロレーヌ ブレーキパッド RX3 Standard for Street-Race [スタンダード/ストリートレース] XVZ1300 ロイヤルスター クラシック XV 1600 ロードスター TZR 250 TDR SRX 600 FZR250 エグザップ FZR 90-95 86 FZ 750 FE 94-98 FC 501 ブレーキ

CL BRAKESカーボンロレーヌ ブレーキパッド  ブレーキパッド RX3 Standard for Street-Race [スタンダード/ストリートレース]

■商品概要素材:ハイパフォーマンス シンタードメタル中型から大型バイク向け1キャリパー分■詳細説明街乗りからサーキットまで対応できる強い制動力とリニアなコントロール性、バイクの姿勢はリアブレーキが重要です。リア専用設計。【かんたんブレーキ】≪CL BRAKESの特長≫●実使用温度域、天候に左右されない安全性能。(安心感)●コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生。(扱い易さ)●ディス...

ウェビック 楽天市場店
6,990円(税込) (送料別) (カード利用可)

brembo (ブレンボ) セリエオロ セリエオロ ブレーキパッド SP (フロント):【YAMAHA】BOLT/C-spec/R/ABS(14-21) 07YA27SA
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brembo (ブレンボ) セリエオロ セリエオロ ブレーキパッド SP (フロント):【YAMAHA】BOLT/C-spec/R/ABS(14-21) 07YA27SA

ブレンボ セリエオロ BREMBO SERIE ORO

メーカー名:ブレンボ セリエオロメーカー品番:07YA27SAあらゆる使用条件下で優れた性能を発揮するブレーキパッド「SA(シンタード)」。ストリート使用から走行会でも活躍する万能なコンパウンドです。前後専用のコンパウンド設計となり、SAはフロント用、SPはリア用と種別されており、それぞれの使用用途に合わせた制動力を発揮します。仕様:ロード製法:シンタード型番:07YA27適合車種(フロント):【...

バイクパーツ・用品 ラバーマーク
7,030円(税込) (送料別) (カード利用可)

brembo (ブレンボ) セリエオロ セリエオロ ブレーキパッド SP (SERIEORO) 07YA27SA
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brembo (ブレンボ) セリエオロ セリエオロ ブレーキパッド SP (SERIEORO) 07YA27SA

ブレンボ セリエオロ BREMBO SERIE ORO

メーカー名:ブレンボ セリエオロメーカー品番:07YA27SA材質[素材]:シンタード適合車種:BOLT(14-21)、BOLT(14-21)、BOLT C-spec(14-21)、BOLT R(14-21)、DS400(96-17)、DSC400(98-17)、SCR950(17)、SR400(01-21)、SR400(01-21)、SRV250(92-96)、SRV250 S(92-96)、T...

バイク・車パーツ プロト 即納店
7,030円(税込) (送料別) (カード利用可)

DIXCEL MAZDA ROADSTER ロードスター 1600 89/9〜93/9 NA6CE ブレーキパッド スポーツES リア
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DIXCEL MAZDA ROADSTER ロードスター 1600 89/9〜93/9 NA6CE ブレーキパッド スポーツES リア

制動力UP!耐熱性UP!しかもエコノミー 街乗り+ワインディング、スポーツカーに最適! ・ブレーキパッドチューニングの手始めに最適! ・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性 ・高温域でも安定した制動力をキープ ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除...

PartsIsland
7,558円(税込) (送料込) (カード利用可)

DIXCEL MAZDA ROADSTER ロードスター 1600 98/1〜05/06 NB6C ブレーキパッド スポーツES リア
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DIXCEL MAZDA ROADSTER ロードスター 1600 98/1〜05/06 NB6C ブレーキパッド スポーツES リア

制動力UP!耐熱性UP!しかもエコノミー 街乗り+ワインディング、スポーツカーに最適! ・ブレーキパッドチューニングの手始めに最適! ・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性 ・高温域でも安定した制動力をキープ ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除...

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DIXCEL MAZDA ROADSTER ロードスター 1600〜1800 98/1〜00/06 NB8C ブレーキパッド ストリートEC フロント
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DIXCEL MAZDA ROADSTER ロードスター 1600〜1800 98/1〜00/06 NB8C ブレーキパッド ストリートEC フロント

効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜450℃ ブレ...

PartsIsland
7,558円(税込) (送料込) (カード利用可)

DIXCEL MAZDA ROADSTER ロードスター 1600〜1800 00/06〜05/06 NB8C TURBO / Type A / Type S ブレーキパッド スポーツES リア
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DIXCEL MAZDA ROADSTER ロードスター 1600〜1800 00/06〜05/06 NB8C TURBO / Type A / Type S ブレーキパッド スポーツES リア

制動力UP!耐熱性UP!しかもエコノミー 街乗り+ワインディング、スポーツカーに最適! ・ブレーキパッドチューニングの手始めに最適! ・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性 ・高温域でも安定した制動力をキープ ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除...

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DIXCEL MAZDA ROADSTER ロードスター 1600〜1800 98/1〜00/06 NB8C ブレーキパッド スポーツES リア
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DIXCEL MAZDA ROADSTER ロードスター 1600〜1800 98/1〜00/06 NB8C ブレーキパッド スポーツES リア

制動力UP!耐熱性UP!しかもエコノミー 街乗り+ワインディング、スポーツカーに最適! ・ブレーキパッドチューニングの手始めに最適! ・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性 ・高温域でも安定した制動力をキープ ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除...

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DIXCEL MAZDA ROADSTER ロードスター 1600〜1800 00/06〜05/06 NB8C TURBO / Type A / Type S ブレーキパッド ストリートEC フロント
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DIXCEL MAZDA ROADSTER ロードスター 1600〜1800 00/06〜05/06 NB8C TURBO / Type A / Type S ブレーキパッド ストリートEC フロント

効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜450℃ ブレ...

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DIXCEL MAZDA ROADSTER ロードスター 1600 00/06〜05/06 NB6C NR-A ブレーキパッド ストリートEC フロント
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DIXCEL MAZDA ROADSTER ロードスター 1600 00/06〜05/06 NB6C NR-A ブレーキパッド ストリートEC フロント

効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜450℃ ブレ...

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DIXCEL MAZDA ROADSTER ロードスター 1600 98/1〜05/06 NB6C ブレーキパッド ストリートEC フロント
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DIXCEL MAZDA ROADSTER ロードスター 1600 98/1〜05/06 NB6C ブレーキパッド ストリートEC フロント

効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜450℃ ブレ...

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DIXCEL MAZDA ROADSTER ロードスター 1600 00/06〜05/06 NB6C NR-A ブレーキパッド スポーツES リア
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DIXCEL MAZDA ROADSTER ロードスター 1600 00/06〜05/06 NB6C NR-A ブレーキパッド スポーツES リア

制動力UP!耐熱性UP!しかもエコノミー 街乗り+ワインディング、スポーツカーに最適! ・ブレーキパッドチューニングの手始めに最適! ・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性 ・高温域でも安定した制動力をキープ ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除...

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DIXCEL MAZDA ROADSTER ロードスター 1600 89/9〜93/9 NA6CE ブレーキパッド ストリートEC フロント
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DIXCEL MAZDA ROADSTER ロードスター 1600 89/9〜93/9 NA6CE ブレーキパッド ストリートEC フロント

効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜450℃ ブレ...

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ XV1600AT ロードスター シルバラード 1600cc 1999年~2003年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ XV1600AT ロードスター シルバラード 1600cc 1999年~2003年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XV1600AL ロードスター MM Limited 1600cc 2000年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XV1600AL ロードスター MM Limited 1600cc 2000年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ XV1600ALE ロードスター Limited Edition 1600cc 2003年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ XV1600ALE ロードスター Limited Edition 1600cc 2003年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XV1600ATLE ロードスター シルバラード Limited Edition 1600cc 2003年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XV1600ATLE ロードスター シルバラード Limited Edition 1600cc 2003年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ XV1600ATLE ロードスター シルバラード Limited Edition 1600cc 2003年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ XV1600ATLE ロードスター シルバラード Limited Edition 1600cc 2003年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XV1600ALE ロードスター Limited Edition 1600cc 2003年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XV1600ALE ロードスター Limited Edition 1600cc 2003年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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