「ブレーキパッド」の商品です

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XC125SR シグナスX SR 125cc 2007年〜2012年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XC125SR シグナスX SR 125cc 2007年〜2012年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

オートパーツエージェンシー
5,970円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XC150LC シグナスGT 150cc 1993年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XC150LC シグナスGT 150cc 1993年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XC125 シグナスX 125cc 2003年~2012年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XC125 シグナスX 125cc 2003年~2012年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ヤマハ XC125SR シグナスX SR 125cc 2015年~2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ヤマハ XC125SR シグナスX SR 125cc 2015年~2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ Cygnus Z Made in China 125cc 2010年~2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ Cygnus Z Made in China 125cc 2010年~2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XC125SR 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XC125SR 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XC125 シグナス 125cc 1996年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XC125 シグナス 125cc 1996年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XC125 シグナスX 125cc 2013年〜2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XC125 シグナスX 125cc 2013年〜2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XC125TR シグナス 125cc 1996年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XC125TR シグナス 125cc 1996年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ NCX125L シグナスX Injection 4C6-2 125cc 2007年~2010年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ NCX125L シグナスX Injection 4C6-2 125cc 2007年~2010年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XC125SR シグナスX SR 125cc 2007年~2012年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XC125SR シグナスX SR 125cc 2007年~2012年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XC125 シグナスX 125cc 2013年~2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XC125 シグナスX 125cc 2013年~2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ NXC125 2輪 Brake pad
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入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ Cygnus Z Made in China 125cc 2010年〜2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ Cygnus Z Made in China 125cc 2010年〜2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ NXC125 2輪 Brake pad
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入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ NCX125K シグナスX Cab 4C6-1 125cc 2007年~2010年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ NCX125K シグナスX Cab 4C6-1 125cc 2007年~2010年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XC125S シグナスX 125cc 2003年~2006年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XC125S シグナスX 125cc 2003年~2006年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XC125SV シグナスSV 125cc 2001年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XC125SV シグナスSV 125cc 2001年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ NCX125L シグナスX Injection 4C6-2 125cc 2007年〜2010年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ NCX125L シグナスX Injection 4C6-2 125cc 2007年〜2010年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XC125TR シグナス 125cc 1996年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XC125TR シグナス 125cc 1996年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XC125SV シグナスSV 125cc 2001年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XC125SV シグナスSV 125cc 2001年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XC125 シグナスX 125cc 2003年〜2012年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XC125 シグナスX 125cc 2003年〜2012年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XC125S シグナスX 125cc 2003年〜2006年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ヤマハ XC125SR シグナスX SR 125cc 2015年〜2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ヤマハ XC125SR シグナスX SR 125cc 2015年〜2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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5,970円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XC125 シグナス 125cc 1996年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XC125 シグナス 125cc 1996年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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5,970円(税込) (送料別) (カード利用可)

デイトナ セミメタル ブレーキパッド ハイパーパッド フロント用 NC750(14-21) GB350(21) CBR250RR(17-21) レブル250(17-21) マジェスティS(14-21)
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デイトナ セミメタル ブレーキパッド ハイパーパッド フロント用 NC750(14-21) GB350(21) CBR250RR(17-21) レブル250(17-21) マジェスティS(14-21)

🌟【用途】街乗りにぴったりなセミメタル・ブレーキパッド!安全な走行をサポートします。🌧️【仕様】全天候型モデルで、様々な天候でもブレーキ性能を最大限に発揮。コストを抑えつつ、高品質を実現したリーズナブルな商品です!🚴【フロントパッド適合車種】NC750(14-21)、レブル500(17-21)、400X(13-21)、CBR400R(13-21)、G...

MOAセレクト
5,873円(税込) (送料込) (カード利用可)

デイトナ セミメタル ブレーキパッド ハイパーパッド フロント用 シグナスX125[5UA/28S/1YP1](03-13) シグナスX125SR/FI[5UA/28S](04-12) 78146
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デイトナ セミメタル ブレーキパッド ハイパーパッド フロント用 シグナスX125[5UA/28S/1YP1](03-13) シグナスX125SR/FI[5UA/28S](04-12) 78146

・【街乗りにぴったり!】セミメタル・ブレーキパッドで、安全かつ快適なライディングをサポートします!🏍️・【全天候型の信頼性】あらゆる天候条件でも優れたブレーキ性能を発揮!安心して街を駆け抜けれます!☔❄️・【コストパフォーマンス抜群】製造コストを徹底的に抑えたリーズナブルな仕様で、財布にも優しい!💰・【適合車種】シグナスX125[5UA/28S/1YP1](03-1...

MOAセレクト
5,873円(税込) (送料込) (カード利用可)

DIXCEL TOYOTA LANDCRUISER/CYGNUS ランドクルーザー/シグナス 4200〜4700 98/1〜07/08 UZJ100W HDJ101K ブレーキパッド ストリートEC リア
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DIXCEL TOYOTA LANDCRUISER/CYGNUS ランドクルーザー/シグナス 4200〜4700 98/1〜07/08 UZJ100W HDJ101K ブレーキパッド ストリートEC リア

効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜450℃ ブレ...

PartsIsland
5,764円(税込) (送料別) (カード利用可)

DIXCEL TOYOTA LANDCRUISER/CYGNUS ランドクルーザー/シグナス 4200 99/08〜04/08 HZJ76K Rear DISC ブレーキパッド ストリートEC リア
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DIXCEL TOYOTA LANDCRUISER/CYGNUS ランドクルーザー/シグナス 4200 99/08〜04/08 HZJ76K Rear DISC ブレーキパッド ストリートEC リア

効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜450℃ ブレ...

PartsIsland
5,764円(税込) (送料別) (カード利用可)

DIXCEL TOYOTA LANDCRUISER/CYGNUS ランドクルーザー/シグナス 4000 14/08〜15/07 GRJ76K GRJ79K ブレーキパッド ストリートEC リア
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DIXCEL TOYOTA LANDCRUISER/CYGNUS ランドクルーザー/シグナス 4000 14/08〜15/07 GRJ76K GRJ79K ブレーキパッド ストリートEC リア

効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜450℃ ブレ...

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