マトリス MATRIS リアショック M46KD 11年-15年 トライアンフ スピードトリプル1050 MT119.1KD HD店
マトリス MATRIS リアショック M46KD11年-15年 トライアンフ スピードトリプル1050タイプ:M46KDタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:車高調正:×コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):42段階標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:オプション【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、...
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マトリス MATRIS リアショック M46KD 19年 トライアンフ SCRAMBLER1200XE MD131.4KD HD店
マトリス MATRIS リアショック M46KD19年 トライアンフ SCRAMBLER1200XEタイプ:M46KDタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:車高調正:○コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):42段階標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:オプション【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダ...
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マトリス MATRIS リアショック M46KD 13年-15年 トライアンフ ストリートトリプル85 MT114.1KD JP店
マトリス MATRIS リアショック M46KD13年-15年 トライアンフ ストリートトリプル85タイプ:M46KDタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:装着長調整:×コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):○標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:オプション【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパ...
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マトリス MATRIS リアショック M46KD 09年-12年 トライアンフ ストリートトリプルR MT107.1KD JP店
マトリス MATRIS リアショック M46KD09年-12年 トライアンフ ストリートトリプルRタイプ:M46KDタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:車高調正:×コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):42段階標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:装着不可【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパ...
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マトリス MATRIS リアショック M46KD 19年 トライアンフ SCRAMBLER1200XE MD131.4KD JP店
マトリス MATRIS リアショック M46KD19年 トライアンフ SCRAMBLER1200XEタイプ:M46KDタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:車高調正:○コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):42段階標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:オプション【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダ...
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マトリス MATRIS リアショック M46KD 13年-15年 トライアンフ デイトナ675 MT115.1KD JP店
マトリス MATRIS リアショック M46KD13年-15年 トライアンフ デイトナ675タイプ:M46KDタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:車高調正:×コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):42段階標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:オプション【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘ...
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マトリス MATRIS リアショック M46KD 06年-12年 トライアンフ デイトナ675 MT100.1KD HD店
マトリス MATRIS リアショック M46KD06年-12年 トライアンフ デイトナ675タイプ:M46KDタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:車高調正:×コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):42段階標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:オプション【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘ...
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マトリス MATRIS リアショック M46KD 13年-15年 トライアンフ ストリートトリプルR MT113.1KD HD店
マトリス MATRIS リアショック M46KD13年-15年 トライアンフ ストリートトリプルRタイプ:M46KDタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:車高調正:×コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):42段階標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:オプション【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダン...
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マトリス MATRIS リアショック M46KD 06年-12年 トライアンフ デイトナ675 MT100.1KD JP店
マトリス MATRIS リアショック M46KD06年-12年 トライアンフ デイトナ675タイプ:M46KDタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:車高調正:×コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):42段階標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:オプション【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘ...
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マトリス MATRIS リアショック M46KD 13年-15年 トライアンフ ストリートトリプル85 MT114.1KD HD店
マトリス MATRIS リアショック M46KD13年-15年 トライアンフ ストリートトリプル85タイプ:M46KDタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:装着長調整:×コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):○標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:オプション【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパ...
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マトリス MATRIS リアショック M46KD 05年-10年 トライアンフ SPRINT ST 1050 MT121.1KD HD店
マトリス MATRIS リアショック M46KD05年-10年 トライアンフ SPRINT ST 1050タイプ:M46KDタイプ ※ローポジションエキゾースト用【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性がありま...
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マトリス MATRIS リアショック M46KD 13年-15年 トライアンフ ストリートトリプルR MT113.1KD JP店
マトリス MATRIS リアショック M46KD13年-15年 トライアンフ ストリートトリプルRタイプ:M46KDタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:車高調正:×コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):42段階標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:オプション【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダン...
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マトリス MATRIS リアショック M46KD 13年-15年 トライアンフ デイトナ675 MT115.1KD HD店
マトリス MATRIS リアショック M46KD13年-15年 トライアンフ デイトナ675タイプ:M46KDタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:車高調正:×コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):42段階標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:オプション【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘ...
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マトリス MATRIS リアショック M46KD 09年-12年 トライアンフ ストリートトリプルR MT107.1KD HD店
マトリス MATRIS リアショック M46KD09年-12年 トライアンフ ストリートトリプルRタイプ:M46KDタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:車高調正:×コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):42段階標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:装着不可【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパ...
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マトリス MATRIS リアショック M46KD 13年-15年 トライアンフ デイトナ675R MT116.1KD JP店
マトリス MATRIS リアショック M46KD13年-15年 トライアンフ デイトナ675Rタイプ:M46KDタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:車高調正:×コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):42段階標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:オプション【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパー...
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マトリス MATRIS リアショック M46KD13年-15年 トライアンフ デイトナ675Rタイプ:M46KDタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:車高調正:×コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):42段階標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:オプション【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパー...
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YSSワイエスエス リアサスペンション ツインショック 【Gシリーズ】 G362
■商品概要【362ボディ】【ピストン径】Φ36mm【スピンドルロッド】Φ12mm【マウント】ベアリングマウント【仕様】・圧側減衰力30段階・スプリングプリロード調整機能(ネジ式プリロード)・車高調整最大+10mm・伸び側減衰力30段階・ベアリングマウント標準装備・2本セット■詳細説明シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機構を装備したオールラウンドモデル。伸側減衰力1系統、スプリングプ...
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ワイエスエス YSS MX456 リアショック モノライン 370mm 05年-10年 トライアンフ SPEEDTRIPLE 1050 117-3517305 JP店
ワイエスエス YSS MX456 リアショック モノライン 05年-10年 トライアンフ SPEEDTRIPLE 1050自由長:370mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:レッド※モノショックは1本入りとなります。【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・マウント:ベアリングマウント・伸び側減衰力:30段階調整・圧側減衰力:30段階調整【シリーズ特徴】レーシングユースを念頭に設計し、現...
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124,740円(税込) (送料別) (カード利用可)
ワイエスエス YSS MX456 リアショック モノライン 370mm 05年-10年 トライアンフ SPEEDTRIPLE 1050 117-3517305 HD店
ワイエスエス YSS MX456 リアショック モノライン 05年-10年 トライアンフ SPEEDTRIPLE 1050自由長:370mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:レッド※モノショックは1本入りとなります。【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・マウント:ベアリングマウント・伸び側減衰力:30段階調整・圧側減衰力:30段階調整【シリーズ特徴】レーシングユースを念頭に設計し、現...
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bitubo ビチューボ TRIUMPH サスペンション BONNEVILLE T120 T120 BLACK(16-19)用 フロントインナーカートリッジ T0030JBH12WO トライアンフ
bitubo 輸入元 ガルーダ 正規品
《イタリア ビチューボ社製フロントフォーク用インナーカートリッジ》 bitubo独自開発のガスダンパー・カートリッジ! オイル粘度に左右されてしまうスプリング交換では、得られない快適なハンドリングを実現! 装着には別途フォークオイルが必要です 別売bitubo製 指定フォークオイル 品番:997630】をお求め下さい [適合車種] Triumph(トライアンフ) 車種:BONNEVILLE T12...
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124,630円(税込) (送料込) (カード利用可)
OHLINS オーリンズ リアショックアブソーバー BONNEVILLE T120 T100 TRIUMPH トライアンフ リアサスペンション サスペンション 足回り
OHLINSオーリンズ リアサスペンション リアショックアブソーバー
■商品概要ツインショックアブソーバータイプ形状:S36ER1Lスプリングカラー:ブラックL=348+10mm■詳細説明【S36リアショックアブソーバー】オーリンズ マザーモデル。それは、今から四半世紀以上も前、現オーリンズ社オーナー、ケント・オーリンが現役レーシングライダーだったころに、駆っていたハスクバーナのツインショックをリプレイスしたことに始まります。長い年月をかけ現在に至るまで、このマザー...
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124,124円(税込) (送料別) (カード利用可)
OHLINS オーリンズ リアショックアブソーバー SPEED TWIN 1200 TRIUMPH トライアンフ リアサスペンション サスペンション 足回り
OHLINSオーリンズ リアサスペンション リアショックアブソーバー
■商品概要ツインショックアブソーバータイプ形状:S36ER1Lスプリングカラー:ブラックL=384+5/-5mm■詳細説明【S36リアショックアブソーバー】オーリンズ マザーモデル。それは、今から四半世紀以上も前、現オーリンズ社オーナー、ケント・オーリンが現役レーシングライダーだったころに、駆っていたハスクバーナのツインショックをリプレイスしたことに始まります。長い年月をかけ現在に至るまで、このマ...
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124,124円(税込) (送料別) (カード利用可)
OHLINS オーリンズ リアショックアブソーバー Street Cup Twin TRIUMPH トライアンフ リアサスペンション サスペンション 足回り
OHLINSオーリンズ リアサスペンション リアショックアブソーバー
■商品概要タイプ:S36ER1L【スペック】ショック全長:340mmストローク量:91mmスプリングレート:15-24N/mmスプリング全長:230mm基準プリロード量:26mmプリロードレンジ:0-39mm伸側減衰力調整標準段数:23段(最強より戻し)■詳細説明【特徴】オリジナル Bonnevill のシルエットを現代に蘇らせたStreet Twin。オーリンズではフルアジャスタブルツインの他に...
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124,124円(税込) (送料別) (カード利用可)
OHLINS オーリンズ リアショックアブソーバー Bonneville900 Thruxton900 TRIUMPH トライアンフ リアサスペンション サスペンション 足回り
OHLINSオーリンズ リアサスペンション リアショックアブソーバー
■商品概要ツインショックアブソーバータイプ形状:S36ER1Lスプリングカラー:ブラックL=340+10mm■詳細説明【S36リアショックアブソーバー】オーリンズ マザーモデル。それは、今から四半世紀以上も前、現オーリンズ社オーナー、ケント・オーリンが現役レーシングライダーだったころに、駆っていたハスクバーナのツインショックをリプレイスしたことに始まります。長い年月をかけ現在に至るまで、このマザー...
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YSS ワイエスエス モノショック【MZシリーズ】MZ456 DAYTONA 660 TRIUMPH トライアンフ リアサスペンション サスペンション 足回り
YSSワイエスエス リアサスペンション モノショック【MZシリーズ】MZ456
■商品概要ボディカラー:シルバースプリングカラー:レッドショック全長:305 (305-315) mmスプリング:ID56 110N/mm L150ピストン外径:Φ45シャフト外径:Φ16■詳細説明シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の調整機構を装備。レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況...
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GEARS RACING ギアーズレーシング FFC-250T フォークダンパーシステム SCRAMBLER 900 TRIUMPH トライアンフ カートリッジキット サスペンション 足回り
GEARS RACINGギアーズレーシング カートリッジキット FFC-250T フォークダンパーシステム SCRAMBLER 900
■商品概要適合:TRIUMPH SCRAMBLER 900★初期体重設定:70kg■詳細説明【FFC 250】●ウェイ減衰調整機能 (250T)ソフトとハードの減衰力は、オーナーのニーズに応じて調整できます。伸側(Reb)と圧側(Com)を独立させ、ニードル角のアクチュアリーアジャスターで調整することで、幅広い減衰力調整が可能。●エアープリロード装置 / APD (250S)エアープリロード装置は...
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120,705円(税込) (送料別) (カード利用可)
GEARS RACINGギアーズレーシング カートリッジキット FFC-250T フロントフォークカートリッジ 正立フォーク BONNEVILLE T100 (16-)
■商品概要適合:TRIUMPH BONNEVILLE T100 (16-)★初期体重設定:70kg■詳細説明【FFC 250】●ウェイ減衰調整機能 (250T)ソフトとハードの減衰力は、オーナーのニーズに応じて調整できます。伸側(Reb)と圧側(Com)を独立させ、ニードル角のアクチュアリーアジャスターで調整することで、幅広い減衰力調整が可能。●エアープリロード装置 / APD (250S)エアー...
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GEARS RACINGギアーズレーシング カートリッジキット FFC-250T フロントフォークカートリッジ 倒立フォーク TIGER 1050 (07-09)
■商品概要適合:TRIUMPH TIGER 1050 (07-09)★初期体重設定:70kg■詳細説明【FFC 250】●ウェイ減衰調整機能 (250T)ソフトとハードの減衰力は、オーナーのニーズに応じて調整できます。伸側(Reb)と圧側(Com)を独立させ、ニードル角のアクチュアリーアジャスターで調整することで、幅広い減衰力調整が可能。●エアープリロード装置 / APD (250S)エアープリロ...
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GEARS RACINGギアーズレーシング カートリッジキット FFC-250TT フロントフォークカートリッジ 倒立フォーク STREET TRIPLE 765 RS (19-)
■商品概要適合:TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS (19-)★初期体重設定:70kg■詳細説明【FFC 250】●ウェイ減衰調整機能 (250T)ソフトとハードの減衰力は、オーナーのニーズに応じて調整できます。伸側(Reb)と圧側(Com)を独立させ、ニードル角のアクチュアリーアジャスターで調整することで、幅広い減衰力調整が可能。●エアープリロード装置 / APD (250...
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GEARS RACINGギアーズレーシング カートリッジキット FFC-250T フロントフォークカートリッジ 正立フォーク BONNEVILLE BOBBER BLACK (18-)
■商品概要適合:TRIUMPH BONNEVILLE BOBBER BLACK (18-)★初期体重設定:70kg■詳細説明【FFC 250】●ウェイ減衰調整機能 (250T)ソフトとハードの減衰力は、オーナーのニーズに応じて調整できます。伸側(Reb)と圧側(Com)を独立させ、ニードル角のアクチュアリーアジャスターで調整することで、幅広い減衰力調整が可能。●エアープリロード装置 / APD (...
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