ZETA CXハンドルバー φ22.2mm用 MX-123 ブルー バーエンドキャップ・バーパッド付属 ZE09-1232
ブレースがあることでよりダイレクトな操作感が得られる
・テーパーバーとは異なり、"ブレース"があることでよりダイレクトな操作感を得られる。 ・幅広いカテゴリーのトップライダーが採用することで高い品質と安全性を実証。 ・表面にサンドブラスト加工を施す。 ・プラスチックバーエンドキャップ、COMPバーパッドが付属。 純正ハンドルバー近似車両 CR125R/250R'04-07, CRF250R'04-18, CRF450R'04-18, CRF450RX...
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10,241円(税込) (送料込) (カード利用可)
ZETA CXハンドルバー φ22.2mm用 MX-123 ブラック バーエンドキャップ・バーパッド付属 ZE09-1231
ブレースがあることでよりダイレクトな操作感が得られる
・テーパーバーとは異なり、"ブレース"があることでよりダイレクトな操作感を得られる。 ・幅広いカテゴリーのトップライダーが採用することで高い品質と安全性を実証。 ・表面にサンドブラスト加工を施す。 ・プラスチックバーエンドキャップ、COMPバーパッドが付属。 純正ハンドルバー近似車両 CR125R/250R'04-07, CRF250R'04-18, CRF450R'04-18, CRF450RX...
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10,241円(税込) (送料込) (カード利用可)
転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ
・転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。 ・手の大きさや握り方によって、ハンドルからレバーまでの間隔を好みに合わせて調整可能。 ・レバーアームは強度と粘り強さを持つ鍛造製法とし、よりモトクロスやエンデューロなどのレースに適した滑らかな曲面形状に設計。 ・軽量・高精度を追求し、アダプター部分は細部に至るまでCN...
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7,524円(税込) (送料込) (カード利用可)
転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ
・転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。 ・手の大きさや握り方によって、ハンドルからレバーまでの間隔を好みに合わせて調整可能。 ・レバーアームは強度と粘り強さを持つ鍛造製法とし、よりモトクロスやエンデューロなどのレースに適した滑らかな曲面形状に設計。 ・軽量・高精度を追求し、アダプター部分は細部に至るまでCN...
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7,524円(税込) (送料込) (カード利用可)
ZETA ステアリングステムナット M22x30-P1.0 H12 ブルーZE58-2032
アルミ合金を切削加工してカラーアルマイト仕上げを施す
・アルミ合金を切削加工し、カラーアルマイト仕上げを施す。ドレスアップ効果の高い一品。 ・メーカー純正品のスチールナットと比べ軽量。 ・ドレスアップ効果の高い一品。 ご注意ください KTM用は、M20-27 P1.5 L=11.5 純正品のねじサイズをご確認下さい。 適合車種HONDAXR50R/CRF50F ‘99-17KAWASAKIKX65 ’00-24 ,KX85/100 ‘01-24 ,...
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1,359円(税込) (送料別) (カード利用可)
ZETA PIVOTレバーセット RMZ250'07- 450'05- RED 3Fi ZE44-2103
転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ
・転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。 ・手の大きさや握り方によって、ハンドルからレバーまでの間隔を好みに合わせて調整可能。 ・レバーアームを鍛造製法による滑らかな曲面とし、モトクロスやエンデューロなどのレースにより適した形状に設計。 ・軽量・高精度を追求し、アダプター部分は細部に至るまでCNCマシンで36...
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14,839円(税込) (送料込) (カード利用可)
ZETA ピボットレバーCP クラッチ 3フィンガー RMZ250,RMZ450,KX125,KX250,KX250F…etc ZE42-3220
転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ
・転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。 ・手の大きさや握り方によって、ハンドルからレバーまでの間隔を好みに合わせて調整可能。 ・2ピースで構成されたレバーはそれぞれに適材を採用。レバーアーム部分はジュラルミンの中でも粘りのある材質を使用し、相当な角度まで曲がっても折れにくい。アダプター部分は高強度な7000...
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7,524円(税込) (送料込) (カード利用可)
ZETA ピボットレバーCP クラッチ 3フィンガー YZ125/250 YZ250F/450F KX125/250 KX250F/450F RMZ250…etc ZE42-3261
転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ
・転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。 ・クラッチの遊びを変更することなくベス手の大きさや握り方によって、ハンドルからレバーまでの間隔を好みに合わせて調整可能。トなレバー位置が無段階で設定可能 ・2ピースで構成されたレバーはそれぞれに適材を採用。レバーアーム部分はジュラルミンの中でも粘りのある材質を使用し、...
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7,524円(税込) (送料別) (カード利用可)
ZETA KX65/85/100/112 RMZ250/450 ピボットレバーセットFP 3フィンガー ブラック F5051(旧品番:ZE44-2101)
転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ
・転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。 ・手の大きさや握り方によって、ハンドルからレバーまでの間隔を好みに合わせて調整可能。 ・レバーアームを鍛造製法による滑らかな曲面とし、モトクロスやエンデューロなどのレースにより適した形状に設計。 ・軽量・高精度を追求し、アダプター部分は細部に至るまでCNCマシンで36...
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14,893円(税込) (送料込) (カード利用可)
ZETA PIVOTレバーセット RMZ250'07- 450'05- BLU 3Fi ZE44-2102
転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ
・転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。 ・手の大きさや握り方によって、ハンドルからレバーまでの間隔を好みに合わせて調整可能。 ・レバーアームを鍛造製法による滑らかな曲面とし、モトクロスやエンデューロなどのレースにより適した形状に設計。 ・軽量・高精度を追求し、アダプター部分は細部に至るまでCNCマシンで36...
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14,839円(税込) (送料込) (カード利用可)
お買い求め易くなったブレーキとクラッチのレバーセット カラーアルマイトにより色展開追加
・転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。 ・手の大きさや握り方によって、ハンドルからレバーまでの間隔を好みに合わせて調整可能。 ・レバーアームを鍛造製法による滑らかな曲面とし、モトクロスやエンデューロなどのレースにより適した形状に設計。 ・軽量・高精度を追求し、アダプター部分は細部に至るまでCNCマシンで36...
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14,839円(税込) (送料込) (カード利用可)
転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ
・転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。 ・手の大きさや握り方によって、ハンドルからレバーまでの間隔を好みに合わせて調整可能。 ・レバーアームを鍛造製法による滑らかな曲面とし、モトクロスやエンデューロなどのレースにより適した形状に設計。 ・軽量・高精度を追求し、アダプター部分は細部に至るまでCNCマシンで36...
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14,839円(税込) (送料込) (カード利用可)
ZETA PIVOTレバーセット KX250F/450F'05-12 BLU 3Fi ZE44-1102
転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ
・転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。 ・手の大きさや握り方によって、ハンドルからレバーまでの間隔を好みに合わせて調整可能。 ・レバーアームを鍛造製法による滑らかな曲面とし、モトクロスやエンデューロなどのレースにより適した形状に設計。 ・軽量・高精度を追求し、アダプター部分は細部に至るまでCNCマシンで36...
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14,839円(税込) (送料込) (カード利用可)
純正の2ピースクランプを1ピース化することで「ねじれ」を防ぐ
・純正の2ピースクランプを1ピース化することにより剛性を飛躍的に向上させ、転倒時のハンドルの「ねじれ」を防ぐ。 適合車種 KAWASAKI KX125 '06-08 ,KX250 '05-08 ,KX250F ※2 '05-18 ,KX250 ※2 '19 ,KX450F ※1 '06-18 ,KX450 ※1 '19-20 SUZUKI RM125 '96-05 ,RM250 '96-00 ,R...
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6,166円(税込) (送料込) (カード利用可)
ハンドルバークランプの「ねじれ」を防ぐ
・ラバーマウント方式トップクランプのラバーを、高剛性アルミパーツに変更することで転倒時のハンドルバークランプの「ねじれ」を防ぐ。 ・ねじれ修正の煩わしさから解放され、すぐに復帰できる。レースユーザーにも有効。 ・ハンドルバークランプの取付部分の高剛性化につながり、ハンドリングがよりダイレクトになる。 ・4個1セット。(1台分) 適合車種 KX125 '02-05 ,KX250 '96-08 ,KX...
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2,299円(税込) (送料別) (カード利用可)
ZETA CR/CRF, KX/KXF, RMZ RX2クランプキット ハンドルバークランプ径変換(22.2mm→28.6mm) 3段階ポジション調整 F4586(旧品番:ZE32-4201)
ラバーマウント式トップクランプでスタンダードバー(22.2mm)を採用する車両に大径バー(28.6mm)を装着するための2ピースハンドルバークランプキット
・ラバーマウント式トップクランプでスタンダードバー(22.2mm)を採用する車両に大径バー(28.6mm)を装着するための2ピースハンドルバークランプキット。 ・特殊専用ボルトの採用により、中心(0)、中心からプラス4mm・マイナス4mmの前後3段階の位置調整が可能。 適合車種 HONDA CR125R '00-07 ,CR250R '99-07 ,CRF250R '04-18 ,CRF450R ...
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6,688円(税込) (送料込) (カード利用可)
ZETA KX125 KX250 KX250F KX450 KX450F RMZ250 RXクランプキット 剛性アップ ねじれ防止
ラバーマウント式トップクランプでスタンダードバー(22.2mm)を採用する車両に大径バー(28.6mm)を装着するための2ピースハンドルバークランプキット
・ラバーマウント式トップクランプで大径バー(28.6mm)を装着するためのハンドルバークランプキット。 ・1ピースタイプのハンドルバークランプを採用し、ラバーマウント式にありがちな、転倒時のハンドルのねじれを防止。 ・さらに左右のバークランプが一体となり剛性がアップする。 ・特殊専用ボルトの採用により、中心(0)、中心からプラス4mm・マイナス4mmの前後3段階の位置調整が可能。 適合車種 KX1...
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8,987円(税込) (送料込) (カード利用可)
オフロードバイク向けのラインナップを網羅した、リーズナブルなリプレースメントレバー
・オフロードバイク向けのラインナップを網羅した、リーズナブルなリプレースメントレバー。 ・スタンダードと比べ指1本分ショートに設定(-18mm)。 ・取付け軸からエンドまでの長さは約145mm。 ・補修部品として使用しやすい、ブレーキ、クラッチレバーの単品を設定。 ・単品での装着でも純正と比較して違和感のないデザイン。 ・アーマーハンドガードを取り付ける際、干渉し難いショートタイプ。 ・意な転倒で...
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1,254円(税込) (送料別) (カード利用可)
DRC クラッチレバー ショート(3フィンガー) WR250R/X'07- SEROW225/S/W/WE/250'86- XT250X'06- TRICKER'04- D40-03-706
オフロードバイク向けのラインナップを網羅した、リーズナブルなリプレースメントレバー
・オフロードバイク向けのラインナップを網羅した、リーズナブルなリプレースメントレバー。 ・スタンダードと比べ指1本分ショートに設定(-18mm)。 ・取付け軸からエンドまでの長さは約149mm。 ・補修部品として使用しやすい、ブレーキ、クラッチレバーの単品を設定。 ・単品での装着でも純正と比較して違和感のないデザイン。 ・アーマーハンドガードを取り付ける際、干渉し難いショートタイプ。 ・不意な転倒...
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1,254円(税込) (送料別) (カード利用可)
オフロードバイク向けのラインナップを網羅した、リーズナブルなリプレースメントレバー
・オフロードバイク向けのラインナップを網羅した、リーズナブルなリプレースメントレバー。 ・メーカー純正品と同等の長さに設計。 ・取付け軸からエンドまでの長さは約167mm。 ・補修部品として使用しやすい、ブレーキ、クラッチレバーの単品を設定。 ・単品での装着でも純正と比較して違和感のないデザイン。 ・不意な転倒で破損しやすいレバーは補修部品として準備しておくのがおすすめ。 ・オフロードバイク向けの...
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1,254円(税込) (送料別) (カード利用可)
フロードバイク向けのラインナップを網羅した、リーズナブルなリプレースメントレバー
・オフロードバイク向けのラインナップを網羅した、リーズナブルなリプレースメントレバー。 ・メーカー純正品と同等の長さに設計。 ・取付け軸からエンドまでの長さは約163mm。 ・修部品として使用しやすい、ブレーキ、クラッチレバーの単品を設定。 ・単品での装着でも純正と比較して違和感のないデザイン。 ・不意な転倒で破損しやすいレバーは補修部品として準備しておくのがおすすめ。 "オフロードバイク向けのリ...
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1,254円(税込) (送料別) (カード利用可)
オフロードバイク向けのラインナップを網羅した、リーズナブルなリプレースメントレバー
・オフロードバイク向けのラインナップを網羅した、リーズナブルなリプレースメントレバー。 ・メーカー純正品と同等の長さに設計。 ・取付け軸からエンドまでの長さは約155mm。 ・補修部品として使用しやすい、ブレーキ、クラッチレバーの単品を設定。 ・単品での装着でも純正と比較して違和感のないデザイン。 ・不意な転倒で破損しやすいレバーは補修部品として準備しておくのがおすすめ。 オフロードバイク向けのリ...
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1,254円(税込) (送料別) (カード利用可)
特殊:B00G2WGKQSコード:4547836131707ブランド:ジータレーシング(ZETA RACING)規格:ZE71-1822商品カラー: チタンカラー商品サイズ: 高さ2.5、幅20.3、奥行き10.2商品重量:263.1この商品についてF5268と旧品番:ZE71-1822は同一の商品になります。アーマーガードをトップブリッジに固定するマウントキット。シリーズの中で最も固定力の高いタ...
kirari
8,518円(税込) (送料別) (カード利用可)
ZETA(ジータ) ピボットレバーセット FP 3フィンガー レッド YZ125/YZ250/YZ250F/KX250F/KX450F F5081 バイク
バイク ハンドル回り レバー
※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:ピボットレバーセット FP 3フィンガー レッド YZ125/YZ250/YZ250F/KX250F/KX450F メーカー品番:F5081 ブランド:ZETA(ジータ) 「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果...
パーツダイレクト楽天市場店
15,620円(税込) (送料別) (カード利用可)
ジータ ラバーキラー レッド カワサキ KX125 02-/250 96- トップブリッジ
ジータ ZETA
メーカー名:ジータメーカー品番:ZE37-0321販売備考:ハンドルバークランプの取付部分の高剛性化につながり、ハンドリングがよりダイレクトになる。4個入。適合情報:カワサキ[KAWASAKI] KX125 02-カワサキ[KAWASAKI] KX250 96-カワサキ[KAWASAKI] KX250F 04-14カワサキ[KAWASAKI] KX450F 06-11カワサキ[KAWASAKI] ...
バイクパーツ・用品 ラバーマーク
2,070円(税込) (送料別) (カード利用可)
ARC CL-411C コンポジット クラッチレバー 4フィンガー Kawasaki KX250F KX125 KX250 KX112 KX80/85 KX65
ARC CL-411C コンポジット クラッチレバー 4フィンガー Kawasaki KX250F KX125 KX250 KX112 KX80/85 KX65
商品説明: ・形状記憶樹脂レバー ・このレバーは強い衝撃を受ければ曲がります。 ・しかし形状記憶素材「MEMLON(メムロン)」により、手の力で元に戻せますし、勝手に元の状態に戻るんです。 ・ARCコンポジットレバーにより、転倒によるレバー破損のリスクから解き放たれます。 ・モトクロスはもちろん、エンデューロにも強くお薦めします! ・4フィンガ—です。 ・メーカーから直接ご購入されたお客様に対して...
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13,538円(税込) (送料別) (カード利用可)
ARC CL-411C-SC コンポジット クラッチレバー 4フィンガー スリッパ—クランプ付 Kawasaki KX250F KX125 KX250 KX112 KX80/85 KX65
ARC CL-411C-SC コンポジット クラッチレバー 4フィンガー スリッパ—クランプ付 Kawasaki KX250F KX125 KX250 KX112 KX80/85 KX65
商品説明: ・形状記憶樹脂レバー ・このレバーは強い衝撃を受ければ曲がります。 ・しかし形状記憶素材「MEMLON(メムロン)」により、手の力で元に戻せますし、勝手に元の状態に戻るんです。 ・ARCコンポジットレバーにより、転倒によるレバー破損のリスクから解き放たれます。 ・モトクロスはもちろん、エンデューロにも強くお薦めします! ・4フィンガ—です。 ・メーカーから直接ご購入されたお客様に対して...
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13,538円(税込) (送料別) (カード利用可)
G2 エルゴノミクス 20-114-10 テーマ—・スロットル KX125/250 KDX200/220 ボンサイモト
G2 エルゴノミクス 20-114-10 テーマ—・スロットル KX125/250 KDX200/220 ボンサイモト
商品説明 純正スロットルに比べて20%小径化(400Xカム)し、ロースロットル効果が得られるため、マディなどのスリッピーな路面に最適! エキスパートはもちろん、フルサイズモトクロッサーに乗り始めたばかりの方にもおススメ! スロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されているので、純正に比べて比較にならないほどスムーズなスロットルコントロールが可能! ジミーツイスターと併せてご利用になると、ガタ...
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13,538円(税込) (送料別) (カード利用可)
G2 エルゴノミクス G2-20-100-1 ストック・スロットル KX125 KX250 ボンサイモト
G2 エルゴノミクス G2-20-100-1 ストック・スロットル KX125 KX250 ボンサイモト
商品説明 純正スロットルと同径のスロットルチューブです。 スロットルの抵抗を減少することに特化したい方におススメ。 スロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されているので、純正に比べて比較にならないほどスムーズなスロットルコントロールが可能! ジミーツイスターと併せてご利用になると、ガタつきがなくなり、スカスカと言っても良いほどのスロットルの軽さを実現。疲労感が違います! スロットルエンドも...
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13,538円(税込) (送料別) (カード利用可)
G2 エルゴノミクス 25-200-17 クイックターン・スロットル KX125 KX250 ボンサイモト
G2 エルゴノミクス 25-200-17 クイックターン・スロットル KX125 KX250 ボンサイモト
商品説明 純正スロットルに比べて10%大径化し、ハイスロットル効果が得られるため、スーパーモトライダーや全開派におススメ! 肘落ちなどによる無用な疲労感が軽減されます。 スロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されているので、純正に比べて比較にならないほどスムーズなスロットルコントロールが可能! ジミーツイスターと併せてご利用になると、ガタつきがなくなり、スカスカと言っても良いほどのスロット...
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24,821円(税込) (送料別) (カード利用可)