ＫＸ２５０専門
バイク用品のモトパーツ

ベスラ ブレーキパッド メタル リア カワサキ KX250 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント カワサキ KX250 250cc 1982年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント カワサキ KX250F 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント カワサキ KX250 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント カワサキ KX250 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア カワサキ KX250 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント カワサキ KX250 250cc 1982年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント カワサキ KX250 250cc 1989年～1993年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア カワサキ KX250 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント カワサキ KX250 250cc 1997年～2000年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント カワサキ KX250 250cc 1987年～1988年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア カワサキ KX250F 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント カワサキ KX250 250cc 1997年〜2000年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント カワサキ KX250 250cc 1989年〜1993年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア カワサキ KX250 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア カワサキ KX250 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント カワサキ KX250F 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント カワサキ KX250 250cc 1987年〜1988年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア カワサキ KX250F 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア カワサキ KX250 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)

【USA在庫あり】 イービーシー EBC ブレーキパッド フロント/リア 82年-04年 KX250、KL250、KX125 ロングライフシンタード ebcFA67R HD店

イービーシー EBC ブレーキパッド89年-91年 Cagiva WMX 12589年-91年 Cagiva WMX 25014年-16年 CFMOTO UForce 500 EPS13年-17年 CFMOTO UForce 80086年-92年 カワサキ KDX20088年-04年 カワサキ KLF300 Bayou 2x487年-07年 カワサキ KLR65085年-06年 カワサキ KL25...

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
6,896円(税込) (送料別) (カード利用可)

【USA在庫あり】 イービーシー EBC ブレーキパッド フロント/リア 82年-04年 KX250、KL250、KX125 ロングライフシンタード ebcFA67R JP店

イービーシー EBC ブレーキパッド89年-91年 Cagiva WMX 12589年-91年 Cagiva WMX 25014年-16年 CFMOTO UForce 500 EPS13年-17年 CFMOTO UForce 80086年-92年 カワサキ KDX20088年-04年 カワサキ KLF300 Bayou 2x487年-07年 カワサキ KLR65085年-06年 カワサキ KL25...

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
6,896円(税込) (送料別) (カード利用可)

アコサット ACCOSSATO ブレーキパッド スタンダート 08年-12年 ホンダ TRX 700 XX 403-AGPA051-ST HD店

アコサット ACCOSSATO ブレーキパッド08年-12年 ホンダ TRX 700 XX フロント用93年-12年 ホンダ XR650 L フロント用19年-20年 ホンダ CRF450 L フロント用13年-19年 ホンダ CRF450 R EFI フロント用05年-19年 ホンダ CRF450 X フロント用17年-19年 ホンダ RX450 Efi フロント用09年-12年 ホンダ CRF...

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
6,864円(税込) (送料別) (カード利用可)

アコサット ACCOSSATO ブレーキパッド スタンダート 08年-12年 ホンダ TRX 700 XX 403-AGPA051-ST JP店

アコサット ACCOSSATO ブレーキパッド08年-12年 ホンダ TRX 700 XX フロント用93年-12年 ホンダ XR650 L フロント用19年-20年 ホンダ CRF450 L フロント用13年-19年 ホンダ CRF450 R EFI フロント用05年-19年 ホンダ CRF450 X フロント用17年-19年 ホンダ RX450 Efi フロント用09年-12年 ホンダ CRF...

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
6,864円(税込) (送料別) (カード利用可)

ZETA ジータ ピボットレバーFPブレーキ KX250 KX250X KX450 KX450X KAWASAKI カワサキ ブレーキレバー ハンドル周辺パーツ ハンドル

ZETAジータ ブレーキレバー 　ピボットレバーFPブレーキ

■商品概要旧品番：ZE41-36203フィンガー(ショートタイプ)FPレバー形状：Mタイプチタンアルマイト処理■詳細説明ピボットレバーCP Mタイプをベースにレバーアーム部を鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどのオフロードレースに特化。操作フィーリングを重点に設計された鍛造製レバーアームを採用したモデル。コンペティションバイク向けに開発されたレバーアームホルダー形状は、転倒によるレバー破損を最...

ウェビック　楽天市場店
6,819円(税込) (送料別) (カード利用可)

MOOSE RACING ムースレーシング ブレーキキャリパー ピストン 【BRAKE CALIPER PISTONS [1702-0172]】 KX125 1997 - 2000 KX250 KAWASAKI カワサキ キャリパーピストン ブレーキ

MOOSE RACINGムースレーシング キャリパーピストン 　ブレーキキャリパー ピストン 【BRAKE CALIPER PISTONS [1702-0172]】

■商品概要【CALIPER PISTON BRAKE KAW】アメリカ製：いいえ梱包：ペアリング位置：フロント特定のアプリケーション：はいスタイル：OEM リプレイスメントタイプ：ピストン■詳細説明・Pistons for replacing the brake caliper・Include required quantities・Made by Nissin， the OEM manufact...

ウェビック　楽天市場店
6,817円(税込) (送料別) (カード利用可)

EUROPE IMPORT GOODS ヨーロッパ輸入商品 クラッチマスターシリンダーリペアキット KAWASAKI KX 125 250 65 カワサキ マスターシリンダーリペアキット ブレーキ

EUROPE IMPORT GOODSヨーロッパ輸入商品 マスターシリンダーリペアキット 　クラッチマスターシリンダーリペアキット KAWASAKI

■商品概要【メーカー品番】MSB-421■詳細説明Bihr brake master cylinder and calliper repair kits can be used torecondition braking system components to the most reliablecondition．■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。※メーカー...

ウェビック　楽天市場店
6,804円(税込) (送料別) (カード利用可)

【メーカー在庫あり】 ジータ ZETA ピボットレバー FP 07年以降 ヤマハ、カワサキ ブレーキ/3フィンガー タイプM チタン ZE41-3665 HD店

ジータ ZETA ピボットレバー FP16年以降 WR450F16年以降 YZ450FX08年以降 YZ450F08年以降 YZ426F17年以降 WR250F16年以降 YZ250X15年以降 YZ250FX08年以降 YZ25007年以降 YZ250F17年以降 YZ125X08年以降 YZ12513年以降 KX450F19年以降 KX25013年以降 KX250F仕様:ブレーキ/3フィンガー...

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
6,796円(税込) (送料別) (カード利用可)

【メーカー在庫あり】 ジータ ZETA ピボットレバー CP 07年以降 ヤマハ、カワサキ ブレーキ/3フィンガー タイプM チタン ZE41-3265 HD店

ジータ ZETA ピボットレバー CP16年以降 WR450F16年以降 YZ450FX08年以降 YZ450F08年以降 YZ426F17年以降 WR250F16年以降 YZ250X15年以降 YZ250FX08年以降 YZ25007年以降 YZ250F17年以降 YZ125X08年以降 YZ12513年以降 KX450F19年以降 KX25013年以降 KX250F仕様:ブレーキ/3フィンガー...

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
6,796円(税込) (送料別) (カード利用可)

【メーカー在庫あり】 ジータ ZETA ピボットレバー FP 07年以降 ヤマハ、カワサキ ブレーキ/3フィンガー タイプM チタン ZE41-3665 JP店

ジータ ZETA ピボットレバー FP16年以降 WR450F16年以降 YZ450FX08年以降 YZ450F08年以降 YZ426F17年以降 WR250F16年以降 YZ250X15年以降 YZ250FX08年以降 YZ25007年以降 YZ250F17年以降 YZ125X08年以降 YZ12513年以降 KX450F19年以降 KX25013年以降 KX250F仕様:ブレーキ/3フィンガー...

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
6,796円(税込) (送料別) (カード利用可)