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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ VT1300CR 1300cc 2010年~2016年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ VT1300CR 1300cc 2010年~2016年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

オートパーツエージェンシー2号店
5,970円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ VT1300CS 1300cc 2010年~2016年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ VT1300CS 1300cc 2010年~2016年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ VT1300CT 1300cc 2010年~2016年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ VT1300CT 1300cc 2010年~2016年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ VT1300CX 1300cc 2010年~2016年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ VT1300CX 1300cc 2010年~2016年 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ VT1300CX 1300cc 2010年~2016年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ VT1300CX 1300cc 2010年~2016年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ VT1300CXA Fury Non ABSモデル 1300cc 2010年〜2016年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ VT1300CXA Fury Non ABSモデル 1300cc 2010年〜2016年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ VT1300CTA 1300cc 2013年〜2016年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ VT1300CTA 1300cc 2013年〜2016年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ VT1300CXAA Fury ABSモデル 1300cc 2010年〜2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ VT1300CXAA Fury ABSモデル 1300cc 2010年〜2017年 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ VT1300CT 1300cc 2010年〜2016年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ VT1300CX 1300cc 2010年〜2016年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ VT1300CR 1300cc 2010年〜2016年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ VT1300CR 1300cc 2010年〜2016年 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ VT1300CS 1300cc 2010年〜2016年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ VT1300CX 1300cc 2010年〜2016年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ VT1300CSA ABSモデル 1300cc 2010年〜2016年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ VT1300CRA ABSモデル 1300cc 2010年〜2016年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ VT1300CRA ABSモデル 1300cc 2010年~2016年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ VT1300CRA ABSモデル 1300cc 2010年~2016年 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ VT1300CSA ABSモデル 1300cc 2010年~2016年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ VT1300CSA ABSモデル 1300cc 2010年~2016年 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ VT1300CTA 1300cc 2013年~2016年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ VT1300CTA 1300cc 2013年~2016年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ VT1300CRA ABSモデル 1300cc 2010年~2016年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ VT1300CRA ABSモデル 1300cc 2010年~2016年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ VT1300CXAA Fury ABSモデル 1300cc 2010年~2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ VT1300CXAA Fury ABSモデル 1300cc 2010年~2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ VT1300CS 1300cc 2010年~2016年 2輪 Brake pad
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入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ VT1300CR 1300cc 2010年~2016年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ VT1300CX 1300cc 2010年~2016年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ VT1300CT 1300cc 2010年~2016年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ VT1300CTA 1300cc 2013年〜2016年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ VT1300CRA ABSモデル 1300cc 2010年〜2016年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ VT1300CXAA Fury ABSモデル 1300cc 2010年〜2017年 2輪 Brake pad
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