「ブレーキパッド」の商品です
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ヤマハ XVZ1300TF 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
オートパーツエージェンシー2号店
5,970円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン リア ヤマハ XVZ1300TFM ロイヤルスター ミッドナイトベンチャー 1300cc 2004年～2007年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
オートパーツエージェンシー2号店
5,970円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン リア ヤマハ XVZ1300CTS ロイヤルスター ツアーデラックスS 1300cc 2008年～2015年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
オートパーツエージェンシー2号店
5,970円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン フロント リア ヤマハ XVZ1300LT 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
オートパーツエージェンシー
5,970円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン リア ヤマハ XVZ1300TF 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
オートパーツエージェンシー
5,970円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XVZ1300CT ロイヤルスター ツアーデラックス 1300cc 2005年～2009年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
オートパーツエージェンシー2号店
5,970円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XVZ1300CT ロイヤルスター ツアーデラックス 1300cc 2005年〜2009年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
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5,970円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン フロント リア ヤマハ XVZ1300D 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
オートパーツエージェンシー2号店
5,970円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XVZ1300CTS ロイヤルスター ツアーデラックスS 1300cc 2008年～2015年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
オートパーツエージェンシー2号店
5,970円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XVZ1300CTS ロイヤルスター ツアーデラックスS 1300cc 2008年〜2015年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
オートパーツエージェンシー
5,970円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン リア ヤマハ XVZ1300CT ロイヤルスター ツアーデラックス 1300cc 2005年〜2009年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
オートパーツエージェンシー
5,970円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン フロント リア ヤマハ XVZ1300 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
オートパーツエージェンシー
5,970円(税込) (送料別) (カード利用可)
TECNIUMテクニウム ブレーキパッド ストリートパフォーマンス 金属ブレーキパッド MF57
■商品概要【メーカー品番】MF57ブレーキパッドタイプ：交換用ホモロゲーション：TUV-ホモロゲーション材質：焼結メタルシチュエーション：Sport■詳細説明TECNIUM developed a full range of performant pads and shoes foreach discipline．Sintered pads、Excellent balance of efficie...
ウェビック 楽天市場店
6,070円(税込) (送料別) (カード利用可)
TECNIUMテクニウム ブレーキパッド ストリートパフォーマンス 金属ブレーキパッド MR90
■商品概要【メーカー品番】MR90ブレーキパッドタイプ：交換用ホモロゲーション：TUV-ホモロゲーション材質：焼結メタルシチュエーション：ストリート■詳細説明TECNIUM developed a full range of performant pads and shoes foreach discipline．Sintered pads、Excellent balance of efficie...
ウェビック 楽天市場店
6,562円(税込) (送料別) (カード利用可)
TECNIUMテクニウム ブレーキパッド ストリートパフォーマンス 金属ブレーキパッド MR57
■商品概要【メーカー品番】MR57ブレーキパッドタイプ：交換用ホモロゲーション：TUV-ホモロゲーション材質：焼結メタルシチュエーション：ストリート■詳細説明TECNIUM developed a full range of performant pads and shoes foreach discipline．Sintered pads、Excellent balance of efficie...
ウェビック 楽天市場店
6,890円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ XVZ1300TF 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー
6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ XVZ1300CTS ロイヤルスター ツアーデラックスS 1300cc 2008年〜2015年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVZ1300CTS ロイヤルスター ツアーデラックスS 1300cc 2008年～2015年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVZ1300CTS ロイヤルスター ツアーデラックスS 1300cc 2008年〜2015年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア ヤマハ XVZ1300A 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ XVZ1300CTS ロイヤルスター ツアーデラックスS 1300cc 2008年～2015年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVZ1300TFS 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア ヤマハ XVZ1300TFS 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ XVZ1300CT ロイヤルスター ツアーデラックス 1300cc 2005年～2009年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア ヤマハ XVZ1300AT 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ XVZ1300TFM ロイヤルスター ミッドナイトベンチャー 1300cc 2004年～2007年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVZ1300TF 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVZ1300TFM ロイヤルスター ミッドナイトベンチャー 1300cc 2004年～2007年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア ヤマハ XVZ1300 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVZ1300CTM ロイヤルスター ツアーデラックス 1300cc 2006年〜2007年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)