CL BRAKESカーボンロレーヌ ブレーキパッド ブレーキパッド C55 Racing for Circuit [レーシング/サーキット]
■商品概要素材:ハイパフォーマンス シンタードメタルロードレース向け1キャリパー分■詳細説明性能、勝利を求めたレース専用品の進化形。レバー入力に対してリニアに立ち上がる絶大なストッピングパワー、耐久レースでも証明された耐摩耗性。≪CL BRAKESの特長≫●実使用温度域、天候に左右されない安全性能。(安心感)●コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生。(扱い易さ)●ディスク径や速度域...
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12,558円(税込) (送料別) (カード利用可)
【USA在庫あり】 ベスラ Vesrah ブレーキパッド 96年-00年 XVZ1300 シンタード フロント/リア VD-242JL HD店
96年-97年 ヤマハ XVZ 1300 A Royal Star96年-00年 ヤマハ XVZ 1300 Royal Star Tour Classic99年 ヤマハ XVZ 1300 Royal Star Venture画像は旧台紙デザインです。パッドの材質やパッケージ形状に変更はございません。VD-242JL楽天 HD店
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11,714円(税込) (送料別) (カード利用可)
【USA在庫あり】 ベスラ Vesrah ブレーキパッド 96年-00年 XVZ1300 シンタード フロント/リア VD-242JL JP店
96年-97年 ヤマハ XVZ 1300 A Royal Star96年-00年 ヤマハ XVZ 1300 Royal Star Tour Classic99年 ヤマハ XVZ 1300 Royal Star Venture画像は旧台紙デザインです。パッドの材質やパッケージ形状に変更はございません。VD-242JL楽天 JP店
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【USA在庫あり】 バイクマスター BikeMaster シンタード ブレーキパッド フロント 92年-10年 XVZ1300、XJ600S、YP400 bkm961420 HD店
バイクマスター BikeMaster シンタード ブレーキパッド06年-08年 ヤマハ CP250 Morphous Front92年-98年 ヤマハ XJ600S Seca II Front99年-03年 ヤマハ XV1600A Road Star Front, 2 Sets required00年-03年 ヤマハ XV1600AS Road Star Midnight Front, 2 Set...
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10,461円(税込) (送料別) (カード利用可)
【USA在庫あり】 バイクマスター BikeMaster シンタード ブレーキパッド フロント 92年-10年 XVZ1300、XJ600S、YP400 bkm961420 JP店
バイクマスター BikeMaster シンタード ブレーキパッド06年-08年 ヤマハ CP250 Morphous Front92年-98年 ヤマハ XJ600S Seca II Front99年-03年 ヤマハ XV1600A Road Star Front, 2 Sets required00年-03年 ヤマハ XV1600AS Road Star Midnight Front, 2 Set...
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TRWティーアールダブル ブレーキパッドシュー BRAKE-PADS SINTER [MCB584SV]
■商品概要【素材/材質】SINTER■詳細説明TRW Brake-Pads Sinter with ABETRW/Lucas sintered metal brake pads:A top-quality product with excellent braking performanceImmediately responsive,well controlled brakingMinimal h...
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8,454円(税込) (送料別) (カード利用可)
【USA在庫あり】 EBC イービーシー ブレーキパッド フロント 95年以降 XVZ1300、XV250 (ダブル-H シンタード) FA199HH HD店
ダブル-H シンタード メタルパッド。オーガニックパッドなどの2倍の寿命04年-06年 ヤマハ FZ609年-16年 ヤマハ FZ6R08年-16年 ヤマハ XV250 V-Star95年-08年 ヤマハ XV250 Virago99年-06年 ヤマハ XVS1100 V-Star Custom00年-06年 ヤマハ XVS1100A V-Star Classic02年-06年 ヤマハ XVS11...
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8,433円(税込) (送料別) (カード利用可)
【USA在庫あり】 EBC イービーシー ブレーキパッド フロント 88年-09年 XVZ1300、FJ1200 (ダブル-H シンタード) FA123HH HD店
ダブル-H シンタード メタルパッド。オーガニックパッドなどの2倍の寿命88年-92年 ヤマハ FJ120087年-88年 ヤマハ FZR100090年 ヤマハ FZR40087年 ヤマハ FZR750R92年-93年 ヤマハ TDM85005年-09年 ヤマハ XVZ1300CT Royal Star Tour DeluxeFA123HH楽天 HD店
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【USA在庫あり】 EBC イービーシー ブレーキパッド フロント 88年-09年 XVZ1300、FJ1200 (ダブル-H シンタード) FA123HH JP店
ダブル-H シンタード メタルパッド。オーガニックパッドなどの2倍の寿命88年-92年 ヤマハ FJ120087年-88年 ヤマハ FZR100090年 ヤマハ FZR40087年 ヤマハ FZR750R92年-93年 ヤマハ TDM85005年-09年 ヤマハ XVZ1300CT Royal Star Tour DeluxeFA123HH楽天 JP店
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【USA在庫あり】 EBC イービーシー ブレーキパッド フロント 95年以降 XVZ1300、XV250 (ダブル-H シンタード) FA199HH JP店
ダブル-H シンタード メタルパッド。オーガニックパッドなどの2倍の寿命04年-06年 ヤマハ FZ609年-16年 ヤマハ FZ6R08年-16年 ヤマハ XV250 V-Star95年-08年 ヤマハ XV250 Virago99年-06年 ヤマハ XVS1100 V-Star Custom00年-06年 ヤマハ XVS1100A V-Star Classic02年-06年 ヤマハ XVS11...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア ヤマハ XVZ1300D 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア ヤマハ XVZ1300AT 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ XVZ1300TFM ロイヤルスター ミッドナイトベンチャー 1300cc 2004年~2007年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア ヤマハ XVZ1300TFS 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ XVZ1300TF 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVZ1300TF 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVZ1300CT ロイヤルスター ツアーデラックス 1300cc 2005年〜2009年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア ヤマハ XVZ1300AT 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア ヤマハ XVZ1300LT 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ XVZ1300CTS ロイヤルスター ツアーデラックスS 1300cc 2008年〜2015年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVZ1300CTS ロイヤルスター ツアーデラックスS 1300cc 2008年~2015年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVZ1300TFM ロイヤルスター ミッドナイトベンチャー 1300cc 2004年~2007年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア ヤマハ XVZ1300D 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア ヤマハ XVZ1300 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVZ1300CTM ロイヤルスター ツアーデラックス 1300cc 2006年〜2007年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVZ1300TFS 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア ヤマハ XVZ1300 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVZ1300TFM ロイヤルスター ミッドナイトベンチャー 1300cc 2004年〜2007年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ XVZ1300CT ロイヤルスター ツアーデラックス 1300cc 2005年〜2009年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVZ1300TF 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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