XS250R ブレーキパッド フロント 1キャリパー分 SBS キタコ 777-0550000 550HF XS250R 84-
XS250R ブレーキパッド フロント 1キャリパー分 SBS キタコ 777-0550000 550HF XS250R 84-
安定した制動力と高い耐久性を誇るSBSブレーキパッド。 メーカーは正規輸入車と並行輸入車ではキャリパーが異なる場合が多く、必ず現物確認が必要です。 特に仕向地、生産ロットにより異なる場合があります。 一部の外車、逆輸入車は日本国内に入荷する際、キャリパー及び、パッドを変更する場合がありますので、それらの車両のブレーキパッドをお買い求めの場合は前もって、現物を確認してからご購入下さい。 適合車両:X...
バイクマン 楽天市場店
2,765円(税込) (送料別) (カード利用可)
XS250SP ブレーキパッド フロント 1キャリパー分 SBS キタコ 777-0528000 528HF XS250SP 80-
XS250SP ブレーキパッド フロント 1キャリパー分 SBS キタコ 777-0528000 528HF XS250SP 80-
安定した制動力と高い耐久性を誇るSBSブレーキパッド。 メーカーは正規輸入車と並行輸入車ではキャリパーが異なる場合が多く、必ず現物確認が必要です。 特に仕向地、生産ロットにより異なる場合があります。 一部の外車、逆輸入車は日本国内に入荷する際、キャリパー及び、パッドを変更する場合がありますので、それらの車両のブレーキパッドをお買い求めの場合は前もって、現物を確認してからご購入下さい。 適合車両:X...
バイクマン 楽天市場店
2,840円(税込) (送料別) (カード利用可)
XS250E ブレーキパッド フロント 1キャリパー分 SBS キタコ 777-0550000 550HF XS250E 82-84
XS250E ブレーキパッド フロント 1キャリパー分 SBS キタコ 777-0550000 550HF XS250E 82-84
安定した制動力と高い耐久性を誇るSBSブレーキパッド。 メーカーは正規輸入車と並行輸入車ではキャリパーが異なる場合が多く、必ず現物確認が必要です。 特に仕向地、生産ロットにより異なる場合があります。 一部の外車、逆輸入車は日本国内に入荷する際、キャリパー及び、パッドを変更する場合がありますので、それらの車両のブレーキパッドをお買い求めの場合は前もって、現物を確認してからご購入下さい。 適合車両:X...
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2,765円(税込) (送料別) (カード利用可)
XS250/S/SP/E ブレーキパッド フロント 1キャリパー分 SBS キタコ 777-0550000 550HF XS250/S/SP/E 82-84
XS250/S/SP/E ブレーキパッド フロント 1キャリパー分 SBS キタコ 777-0550000 550HF XS250/S/SP/E 82-84
安定した制動力と高い耐久性を誇るSBSブレーキパッド。 メーカーは正規輸入車と並行輸入車ではキャリパーが異なる場合が多く、必ず現物確認が必要です。 特に仕向地、生産ロットにより異なる場合があります。 一部の外車、逆輸入車は日本国内に入荷する際、キャリパー及び、パッドを変更する場合がありますので、それらの車両のブレーキパッドをお買い求めの場合は前もって、現物を確認してからご購入下さい。 適合車両:X...
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2,765円(税込) (送料別) (カード利用可)
ヤマハ(YAMAHA) フロント ブレーキパッド XS250 82年-84年 (トクトヨ)Tokutoyo
適合車種:車名 車種(機種) 型式(車番) 年式 F or R●ヤマハ(YAMAHA) XS250 82年-84年 F 商品仕様: ●新品 未使用、左右2枚セット(1キャリパー分)出品となります。※車種により1キャリパー4枚必要の場合があり、左右形状異なるので、ご確認の上ご購入してください。●ブレーキパッドのサイズは(全長X幅X厚み)68 x 60 x 10.5mm。●格安出品ですので、取り扱い説...
66-custom 徳豊パーツ
2,050円(税込) (送料込) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XS250DE 250cc 1979年~1980年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
9,341円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア ヤマハ XS250C 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
9,341円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XS250 250cc 1982年~1984年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XS250R 250cc 1984年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XS250S 250cc 1982年~1984年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XS250R 250cc 1984年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
オートパーツエージェンシー2号店
6,498円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XS250S 250cc 1982年~1984年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
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6,498円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XS250 250cc 1982年~1984年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
オートパーツエージェンシー2号店
6,498円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XS250DE 250cc 1979年~1980年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
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8,918円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン フロント リア ヤマハ XS250C 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
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8,918円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XS250S 250cc 1980年~1981年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
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8,918円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XS250DE 250cc 1979年〜1980年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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9,341円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア ヤマハ XS250C 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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9,341円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XS250R 250cc 1984年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XS250S 250cc 1982年〜1984年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XS250 250cc 1982年〜1984年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XS250R 250cc 1984年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
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6,498円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XS250S 250cc 1982年〜1984年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
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6,498円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XS250 250cc 1982年〜1984年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
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6,498円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン フロント リア ヤマハ XS250C 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
オートパーツエージェンシー
8,918円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XS250DE 250cc 1979年〜1980年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
オートパーツエージェンシー
8,918円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XS250S 250cc 1980年〜1981年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
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8,918円(税込) (送料別) (カード利用可)
【高品質】新型ブレーキパッド RD80LC2/RD125LC/RD250LC/RZ50/RZ125/RZ350/SR125/XS125/XS250S/XS250R
【高性能パッドにも負けない新型オルガニックメタルパッド】
■定価3900円(税別)■適合車両【ヤマハフロント】RD80LC2 (10Y) '82-85RD125LC J,K,L (10W/C616) '82-84RD125LC1 (10W 11Y) '82-84RD250LC K (4L1/B738) '83 RZ50 '81RZ125 '82-'84RZ350 L,N/NC '84-'85SR125 D,E,F,G '92-'95 SR125 (10F...
YS PARTS
2,480円(税込) (送料別) (カード利用可)
SBS(エスビーエス) SBSブレーキパッド 528シリーズ HFタイプ(ストリート用) 777-0528000 バイク
バイク ブレーキ ブレーキパッド
※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:SBSブレーキパッド 528シリーズ HFタイプ(ストリート用) メーカー品番:777-0528000 ブランド:SBS(エスビーエス) 北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。ブレーキパッドの世界No.1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM...
パーツダイレクト楽天市場店
3,850円(税込) (送料別) (カード利用可)
【メーカー在庫あり】 RKジャパン ブレーキパッド ファインアロイ55 セミメタルパッド 834FA5 HD店
RKジャパン ブレーキパット FINE ALLOY 55 セミメタルパッド82年 RZ250R 29L/49L フロント84年 XS250R/S フロント88年-93年 XV250ビラーゴ フロント83年 RZ350R 29K フロント83年 XS400/Z フロント83年 XV400 26M フロント82年-83年 XZ400/14X/24R フロント85年 XZ550D フロント材質:55%の...
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
3,553円(税込) (送料別) (カード利用可)