ロイヤルスター（ROYALSTAR）専門
バイク用品のモトパーツ

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XVZ1300TFS 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

オートパーツエージェンシー
6,727円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント リア ヤマハ XVZ1300A 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ヤマハ XVZ1300TF 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XVZ1300TFM ロイヤルスター ミッドナイトベンチャー 1300cc 2004年〜2007年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XVZ1300TF 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ヤマハ XVZ1300CT ロイヤルスター ツアーデラックス 1300cc 2005年〜2009年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XVZ1300CT ロイヤルスター ツアーデラックス 1300cc 2005年～2009年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XVZ1300CT ロイヤルスター ツアーデラックス 1300cc 2005年〜2009年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント リア ヤマハ XVZ1300TFS 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XVZ1300CTS ロイヤルスター ツアーデラックスS 1300cc 2008年〜2015年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ヤマハ XVZ1300CT ロイヤルスター ツアーデラックス 1300cc 2005年～2009年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント リア ヤマハ XVZ1300A 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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デイトナ セミメタル ブレーキパッド 赤パッド XV1600ロードスター(99-13) FJ1200(89-93) XJR1200(94) SRX600(87-94) TZR250(85-88) など 79810

・【用途】街乗りに対応したセミメタル・ブレーキパッド。・【仕様】1984年から愛され続けるーモデル。ブレーキコントロール性と効力(制動力)を追求した全天候型モデルです。・【フロントパッド適合車種】 FJ1200(89-93) XJR1200(94) SRX600(87-94) SRX400(87-99) TZR250(85-88) など・【リアパッド適合車種】ROAD STAR MIDNIGHT(...

WES STORE
6,798円(税込) (送料込) (カード利用可)

CL BRAKES カーボンロレーヌ ブレーキパッド RX3 Standard for Street-Race [スタンダード／ストリートレース] XVZ1300 ロイヤルスター クラシック XV 1600 ロードスター TZR 250 TDR SRX 600 FZR250 エグザップ FZR 90-95 86 FZ 750 FE 94-98 FC 501 ブレーキ

CL BRAKESカーボンロレーヌ ブレーキパッド 　ブレーキパッド RX3 Standard for Street-Race [スタンダード／ストリートレース]

■商品概要素材：ハイパフォーマンス シンタードメタル中型から大型バイク向け1キャリパー分■詳細説明街乗りからサーキットまで対応できる強い制動力とリニアなコントロール性、バイクの姿勢はリアブレーキが重要です。リア専用設計。【かんたんブレーキ】≪CL BRAKESの特長≫●実使用温度域、天候に左右されない安全性能。(安心感)●コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生。(扱い易さ)●ディス...

ウェビック　楽天市場店
6,990円(税込) (送料別) (カード利用可)

ブレーキパッド ヤマハ XVZ1300LT ロイヤルスター ツアーデラックス 1300cc 1997年～2001年 入数：2キャリパー分(4枚) フロント 2輪 Brake pad

送料無料！

入数：2キャリパー分(4枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種ヤマハ XVZ1300LTフロント ロイヤルスター ツアーデラックス Year Code：J/JC,K/KC,L/LC,M/MC,N 1300cc 1997年〜2001年※画像は代...

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7,470円(税込) (送料別) (カード利用可)

ブレーキパッド ヤマハ XVZ1300AT ロイヤルスター ツアークラシック 1300cc 1996年～2000年 入数：2キャリパー分(4枚) フロント 2輪 Brake pad

送料無料！

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7,470円(税込) (送料別) (カード利用可)

ブレーキパッド ヤマハ XVZ1300LT ロイヤルスター ツアーデラックス 1300cc 1997年〜2001年 入数：2キャリパー分(4枚) フロント 2輪 Brake pad

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ブレーキパッド ヤマハ XVZ1300A ロイヤルスター 1300cc 1996年～2000年 入数：2キャリパー分(4枚) フロント 2輪 Brake pad

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ブレーキパッド ヤマハ XVZ1300AT ロイヤルスター ツアークラシック 1300cc 1996年〜2000年 入数：2キャリパー分(4枚) フロント 2輪 Brake pad

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入数：2キャリパー分(4枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種ヤマハ XVZ1300ATフロント ロイヤルスター ツアークラシック Year Code：H/HC,J/JC,K/KC,L/LC,M/MC 1300cc 1996年〜2000年※画...

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7,470円(税込) (送料別) (カード利用可)

ブレーキパッド ヤマハ XVZ1300A ロイヤルスター 1300cc 1996年〜2000年 入数：2キャリパー分(4枚) フロント 2輪 Brake pad

送料無料！

入数：2キャリパー分(4枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種ヤマハ XVZ1300Aフロント ロイヤルスター Year Code：H/HC,J/JC,K/KC,L/LC,M/MC 1300cc 1996年〜2000年※画像は代表画像になりま...

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ XVZ1300TF 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVZ1300TF 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVZ1300CTS ロイヤルスター ツアーデラックスS 1300cc 2008年～2015年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア ヤマハ XVZ1300A 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア ヤマハ XVZ1300AT 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ XVZ1300CTS ロイヤルスター ツアーデラックスS 1300cc 2008年〜2015年 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVZ1300CTS ロイヤルスター ツアーデラックスS 1300cc 2008年〜2015年 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVZ1300TFS 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVZ1300TF 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ XVZ1300CTS ロイヤルスター ツアーデラックスS 1300cc 2008年～2015年 2輪 Brake pad

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