TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア リアサスペンションスプリング TPSS パフォーマンスショックスプリング
■詳細説明ライダーの体重は千差万別。そして、モトクロス、エンデューロ、モタード、ダートトラックなどモトクロッサーを代表とするレーサーモデルのスポーツライディングフィールドは多岐に渉る。「スプリングの選定」こそがサスペンションセッティングのファーストステップであり、メーカー純正オプションスプリングだけでは個々のライダーの要求に合わせるセットアップが難しい場面も。そこで、Technixではレーシングス...
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16,330円(税込) (送料別) (カード利用可)
TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TPSS パフォーマンスショックスプリング SX65 KTM リアサスペンションスプリング サスペンション 足回り
TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア リアサスペンションスプリング TPSS パフォーマンスショックスプリング
■詳細説明ライダーの体重は千差万別。そして、モトクロス、エンデューロ、モタード、ダートトラックなどモトクロッサーを代表とするレーサーモデルのスポーツライディングフィールドは多岐に渉る。「スプリングの選定」こそがサスペンションセッティングのファーストステップであり、メーカー純正オプションスプリングだけでは個々のライダーの要求に合わせるセットアップが難しい場面も。そこで、Technixではレーシングス...
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HYPERPRO ハイパープロ ローダウンタイプ リアスプリング 1290 SUPER ADVENTURE R KTM リアサスペンションスプリング サスペンション 足回り
HYPERPROハイパープロ リアサスペンションスプリング ローダウンタイプ リアスプリング
■商品概要【ローダウンタイプ】30mm【スプリング部材番号】1591【フォークオイル番手/油面】-【プリロード調整】HPA 最弱【サグ値】50 MM【コンプレッション調整】低速8クリック戻し/高速1.5回転【リバウンド調整】15 クリック戻し■詳細説明スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。しなやかに衝撃を吸収し、奥で踏ん張...
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27,175円(税込) (送料別) (カード利用可)
HYPERPRO ハイパープロ ローダウンタイプ リアスプリング 390 DUKE KTM リアサスペンションスプリング サスペンション 足回り
HYPERPROハイパープロ リアサスペンションスプリング ローダウンタイプ リアスプリング
■商品概要【ローダウンタイプ】約30mm【スプリング部材番号】1516【フォークオイル番手/油面】-【プリロード調整】1段目【サグ値】40MM【コンプレッション調整】調整なし【リバウンド調整】調整なし■詳細説明■リアスプリングスプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。しなやかに衝撃を吸収し、奥で踏ん張るコンスタントライジングレ...
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HYPERPRO ハイパープロ ローダウンタイプ リアスプリング 1290 SUPER ADVENTURE S KTM リアサスペンションスプリング サスペンション 足回り
HYPERPROハイパープロ リアサスペンションスプリング ローダウンタイプ リアスプリング
■商品概要【ローダウンタイプ】約30mm【スプリング部材番号】1691【フォークオイル番手/油面】-【プリロード調整】0【サグ値】50MM【リバウンド調整】EDS■詳細説明■リアスプリングスプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。しなやかに衝撃を吸収し、奥で踏ん張るコンスタントライジングレートの滑らかな乗り心地をお楽しみくださ...
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HYPERPRO ハイパープロ リアスプリング 390 DUKE KTM リアサスペンションスプリング サスペンション 足回り
HYPERPROハイパープロ リアサスペンションスプリング リアスプリング
■商品概要【スプリング部材番号】1296【フォークオイル番手/油面】-【プリロード調整】3段目【サグ値】10MM【コンプレッション調整】調整なし【リバウンド調整】調整なし■詳細説明■リアスプリングハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急...
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YSSワイエスエス リアサスペンション モノショック 【MZシリーズ】 MZ456
■商品概要【456ボディ】【ショック全長】300(295-305)mm【スプリング】ID56 110N/mm L150【ピストン外径】Φ45【シャフト外径】Φ16【仕様】・ネジ式 プリロード・車高調整 最大+10mm・伸び側減衰力 30段階・ベアリングマウント標準装備・エマルジョンタイプ■詳細説明【MZ-Series】シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモ...
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82,984円(税込) (送料別) (カード利用可)
NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ DUKE 890 R KTM リアサスペンション サスペンション 足回り スプリングカラー:タイタニアムブラック
NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー:タイタニアムブラック■他の商品はこちらですスプリングカラー:ターコイズはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■モノショック R3 シリーズ【リザーバータンクタイプ (別体式タンク)】・ホースタイプ【タイプ】・油圧式プリロードアジャスター+取付けブラケット標準装備タイ...
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225,220円(税込) (送料別) (カード利用可)
NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ DUKE 890 R KTM リアサスペンション サスペンション 足回り スプリングカラー:ターコイズ
NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー:ターコイズ■他の商品はこちらですスプリングカラー:タイタニアムブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■モノショック R3 シリーズ【リザーバータンクタイプ (別体式タンク)】・ホースタイプ【タイプ】・油圧式プリロードアジャスター+取付けブラケット標準装備タイ...
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HYPERPRO ハイパープロ ローダウンタイプ リアスプリング 1290 SUPER ADVENTURE S KTM リアサスペンションスプリング サスペンション 足回り
HYPERPROハイパープロ リアサスペンションスプリング ローダウンタイプ リアスプリング
■商品概要【ローダウンタイプ】約30mm【スプリング部材番号】1691【フォークオイル番手/油面】-【プリロード調整】調整なし【サグ値】50 MM【コンプレッション調整】調整なし【リバウンド調整】EDS【セッティング備考】フロントはフォークを調整■詳細説明■リアスプリングスプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。しなやかに衝撃...
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HYPERPRO ハイパープロ ローダウンタイプ リアスプリング 790 DUKE L KTM リアサスペンションスプリング サスペンション 足回り
HYPERPROハイパープロ リアサスペンションスプリング ローダウンタイプ リアスプリング
■商品概要【ローダウンタイプ】約20mm【スプリング部材番号】0163【フォークオイル番手/油面】-【プリロード調整】調整なし【サグ値】35 MM【コンプレッション調整】調整なし【リバウンド調整】調整なし【セッティング備考】フロントはフォークを調整■詳細説明■リアスプリングスプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。しなやかに衝...
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HYPERPRO ハイパープロ ローダウンタイプ リアスプリング 390 ADVENTURE KTM リアサスペンションスプリング サスペンション 足回り
HYPERPROハイパープロ リアサスペンションスプリング ローダウンタイプ リアスプリング
■商品概要【ローダウンタイプ】約-30mm【スプリング部材番号】0507【プリロード調整】2 段目【サグ値】45 MM【コンプレッション調整】調整なし【リバウンド調整】10 クリック戻し【セッティング備考】ローダウン量を最大にする場合プリロードリングを取外して下さい【取付工数】1.0h■詳細説明■リアスプリングスプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならで...
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HYPERPRO ハイパープロ リアスプリング 390 ADVENTURE KTM リアサスペンションスプリング サスペンション 足回り
HYPERPROハイパープロ リアサスペンションスプリング リアスプリング
■商品概要【スプリング部材番号】1395【プリロード調整】2-3 段目【サグ値】20 MM【コンプレッション調整】調整なし【リバウンド調整】9 クリック戻し【取付工数】1.0h■詳細説明■リアスプリングハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリン...
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HYPERPRO ハイパープロ ローダウンタイプ リアスプリング 890 ADVENTURE R KTM リアサスペンションスプリング サスペンション 足回り
HYPERPROハイパープロ リアサスペンションスプリング ローダウンタイプ リアスプリング
■商品概要【ローダウンタイプ】約-30mm【スプリング部材番号】1774【プリロード調整】HPA最弱【サグ値】50 MM【コンプレッション調整】低速15クリック/高速1.5回転戻し【リバウンド調整】15 クリック戻し【取付工数】1.0h■詳細説明■リアスプリングスプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。しなやかに衝撃を吸収し、...
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HYPERPRO ハイパープロ ローダウンタイプ リアスプリング 1290 SUPER ADVENTURE R KTM リアサスペンションスプリング サスペンション 足回り
HYPERPROハイパープロ リアサスペンションスプリング ローダウンタイプ リアスプリング
■商品概要【ローダウンタイプ】約-30mm【備考】フロントは純正フォークを調整【スプリング部材番号】1691【プリロード調整】5 MM【サグ値】50 MM【コンプレッション調整】低速8クリック戻し/高速1.5回転【リバウンド調整】15 クリック戻し【取付工数】1.0h■詳細説明■リアスプリングスプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプ...
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YSSワイエスエス リアサスペンション シングルショック 【MGシリーズ】 MG456 for offroad racing
■商品概要スプリング:ID60 75-98N/mm L250ショック全長:410ピストン径:Φ45スピンドルロッド:Φ16車高調整機能なし■詳細説明技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードの各調整機構を装備。大容量リザーブタンクは...
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YSS ワイエスエス シングルショック 【MZシリーズ】 MZ456 LC4 620 625 640 KTM リアサスペンション サスペンション 足回り
YSSワイエスエス リアサスペンション シングルショック 【MZシリーズ】 MZ456
■商品概要スプリング:ID60 60N/mm L260ショック全長:410ピストン径:Φ45スピンドルロッド:Φ16車高調整機能なし■詳細説明シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。減衰力の伸び側1系統、スプリングプリロード、車高調整機構を装備。レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。■注意点...
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91,080円(税込) (送料別) (カード利用可)
YSS ワイエスエス シングルショック 【MZシリーズ】 MZ456 LC8 990 ADVENTURE KTM リアサスペンション サスペンション 足回り
YSSワイエスエス リアサスペンション シングルショック 【MZシリーズ】 MZ456
■商品概要スプリング:ID56 150N/mm L230ショック全長:375ピストン径:Φ45スピンドルロッド:Φ16車高調整機能なし■詳細説明シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。減衰力の伸び側1系統、スプリングプリロード、車高調整機構を装備。レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。■注意...
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91,080円(税込) (送料別) (カード利用可)
YSS ワイエスエス シングルショック 【MGシリーズ】 MG456 LC8 990 ADVENTURE KTM リアサスペンション サスペンション 足回り
YSSワイエスエス リアサスペンション シングルショック 【MGシリーズ】 MG456
■商品概要スプリング:ID56 150N/mm L230ショック全長:375ピストン径:Φ45スピンドルロッド:Φ16車高調整機能なし■詳細説明技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードの各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャ...
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YSS ワイエスエス シングルショック 【MZシリーズ】 MZ456 690 ENDURO KTM リアサスペンション サスペンション 足回り
YSSワイエスエス リアサスペンション シングルショック 【MZシリーズ】 MZ456
■商品概要スプリング:ID56 85N/mm L215ショック全長:395(390-401)ピストン径:Φ45スピンドルロッド:Φ16■詳細説明シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。減衰力の伸び側1系統、スプリングプリロード、車高調整機構を装備。レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。■注意...
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91,080円(税込) (送料別) (カード利用可)
YSS ワイエスエス シングルショック 【MGシリーズ】 MG456 for offroad racing SXF450 KTM リアサスペンション サスペンション 足回り
YSSワイエスエス リアサスペンション シングルショック 【MGシリーズ】 MG456 for offroad racing
■商品概要スプリング:ID60 78N/mm L260ショック全長:410ピストン径:Φ45スピンドルロッド:Φ16車高調整機能なし■詳細説明技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードの各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビ...
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182,160円(税込) (送料別) (カード利用可)
YSS ワイエスエス シングルショック 【MSシリーズ】 MS456 690 ENDURO KTM リアサスペンション サスペンション 足回り
YSSワイエスエス リアサスペンション シングルショック 【MSシリーズ】 MS456
■商品概要スプリング:ID56 85N/mm L215ショック全長:395(390-400)ピストン径:Φ45スピンドルロッド:Φ16■詳細説明技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードの各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャ...
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139,656円(税込) (送料別) (カード利用可)
YSS ワイエスエス シングルショック 【MGシリーズ】 MG456 LC4 620 625 640 KTM リアサスペンション サスペンション 足回り
YSSワイエスエス リアサスペンション シングルショック 【MGシリーズ】 MG456
■商品概要スプリング:ID60 60N/mm L260ショック全長:410ピストン径:Φ45スピンドルロッド:Φ16マウント:ベアリング車高調整機能なし■詳細説明技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。リザーブタンクはショック下部に配置されます。低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードの各調整機...
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130,548円(税込) (送料別) (カード利用可)
YSS ワイエスエス シングルショック 【MGシリーズ】 MG456 for offroad racing SXF350 KTM リアサスペンション サスペンション 足回り
YSSワイエスエス リアサスペンション シングルショック 【MGシリーズ】 MG456 for offroad racing
■商品概要スプリング:ID60 42N/mm L260ショック全長:480ピストン径:Φ45スピンドルロッド:Φ16車高調整機能なし■詳細説明技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードの各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビ...
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YSSワイエスエス リアサスペンション シングルショック 【MGシリーズ】 MG456 for offroad racing
■商品概要スプリング:ID60 45N/mm L260ショック全長:480ピストン径:Φ45スピンドルロッド:Φ16車高調整機能なし■詳細説明技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードの各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビ...
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YSS ワイエスエス シングルショック 【MGシリーズ】 MG456 for offroad racing SXF350 SXF450 KTM リアサスペンション サスペンション 足回り
YSSワイエスエス リアサスペンション シングルショック 【MGシリーズ】 MG456 for offroad racing
■商品概要スプリング:ID60 58N/mm L260ショック全長:490ピストン径:Φ45スピンドルロッド:Φ16車高調整機能なし■詳細説明技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードの各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビ...
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YSSワイエスエス リアサスペンション シングルショック 【MGシリーズ】 MG456 for offroad racing
■商品概要スプリング:ID60 42N/mm L260ショック全長:480ピストン径:Φ45スピンドルロッド:Φ16車高調整機能なし■詳細説明技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードの各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビ...
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YSSワイエスエス リアサスペンション シングルショック 【MGシリーズ】 MG456 for offroad racing
■商品概要スプリング:ID60 42N/mm L260ショック全長:480ピストン径:Φ45スピンドルロッド:Φ16車高調整機能なし■詳細説明技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードの各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビ...
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YSS ワイエスエス シングルショック 【MGシリーズ】 MG456 for offroad racing SX250 SXF250 KTM リアサスペンション サスペンション 足回り
YSSワイエスエス リアサスペンション シングルショック 【MGシリーズ】 MG456 for offroad racing
■商品概要スプリング:ID60 54N/mm L260ショック全長:490ピストン径:Φ45スピンドルロッド:Φ16車高調整機能なし■詳細説明技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードの各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビ...
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YSSワイエスエス リアサスペンション シングルショック 【MGシリーズ】 MG456 for offroad racing
■商品概要スプリング:ID60 76N/mm L260ショック全長:405ピストン径:Φ45スピンドルロッド:Φ16車高調整機能なし■詳細説明技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードの各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビ...
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